Admiral Edward Pellew: Die wahre Geschichte dieses neuartigsten Kapitäns

Anne glaubte, großes Glück hinter sich zu lassen, als sie das Haus verließen; und Louisa, durch die sie ging, brach in Verzückung der Bewunderung und der Freude über den Charakter der Marine aus; ihre Freundlichkeit, ihre Brüderlichkeit, ihre Offenheit, ihre Aufrichtigkeit; protestieren, dass sie davon überzeugt war, dass Seeleute mehr Wert und Wärme haben als jede andere Gruppe von Männern in England; dass sie nur wissen, wie man lebt, und dass sie es nur verdient haben, respektiert und geliebt zu werden. Überzeugung
Admiral Edward Pellew, 1. Viscount Exmouth, GCB (9. April 1757 - 23. Januar 1833) war ein britischer Marineoffizier. Er kämpfte während des amerikanischen Unabhängigkeitskrieges, der französischen Revolution und der Napoleonischen Kriege. Sein jüngerer Bruder, Israel Pellew, verfolgte ebenfalls eine Seekarriere. Pellew gilt als Offizier und Gentleman mit großem Mut und Führungsstärke, der sein Land und seine Titel durch Mut, Führung und Geschick verdient - ein Paradigma für die Vielseitigkeit und Entschlossenheit der Marineoffiziere während der Napoleonischen Kriege. Edward Pellew wurde in Dover als zweiter Sohn von Samuel Pellew (1712 - 1764) geboren, dem Kommandeur eines Dover-Pakets. Die Familie war Cornish, stammte aus einer Familie, die ursprünglich aus der Normandie stammte, sich aber seit vielen Jahrhunderten im Westen von Cornwall niedergelassen hatte. Edwards Großvater, Humphrey Pellew, ein Kaufmann, wohnte ab 1702 im Herrenhaus Flushing in der Gemeinde Mylor und wurde dort 1722 beigesetzt. Nach dem Tod von Edwards Vater im Jahr 1764 zog die Familie nach Penzance und Pellew war für einige Jahre am Gymnasium in Truro. Er war ein kämpferischer Jugendlicher, der ihn seinem Schulleiter nicht liebte. Er lief im Alter von 14 Jahren zur See, wurde aber bald verlassen, weil er einem anderen Midshipman ungerecht behandelt wurde. 1770 trat er mit Kapitän John Stott an Bord der Juno in die Royal Navy ein und unternahm eine Reise zu den Falklandinseln. 1772 folgte er Stott zum Alarm und war drei Jahre lang im Mittelmeer. Infolge eines heftigen Streits mit seinem Kapitän wurde er in Marseille an Land gebracht, wo er, als er einen alten Freund seines Vaters fand, der das Kommando über ein Handelsschiff hatte, nach Lissabon und so weiter nach Hause gelangen konnte. Danach befand er sich in der Blondine, die unter dem Kommando von Kapitän Philemon Pownoll im Frühjahr 1776 General John Burgoyne nach Amerika brachte. Im Oktober wurde Pellew zusammen mit einem anderen Midshipman, Brown, unter Leutnant Dacres zum Dienst abgesetzt der Carleton-Tender am Lake Champlain. Bei einer schweren Aktion am 11. wurden Dacres und Brown beide schwer verwundet, und das Kommando wurde auf Pellew übertragen, der durch seine persönliche Tapferkeit das Schiff aus einer Position großer Gefahr befreite. Als Belohnung für seinen Dienst wurde er sofort zum Kommandeur des Carleton ernannt. Im Dezember schrieb Lord Howe und versprach ihm einen Auftrag als Leutnant, wenn er New York erreichen könnte, und im folgenden Januar schrieb Lord Sandwich das Versprechen, ihn zu fördern, wenn er nach England kam. Im Sommer 1777 war Pellew mit einer kleinen Gruppe von Seeleuten der Armee unter Burgoyne angeschlossen und war bei den Kämpfen in Saratoga anwesend, wo sein jüngster Bruder John getötet wurde. Er wurde zusammen mit dem Rest der Truppe gefangen genommen. Nach der Übergabe von General Burgoyne in Saratoga wurde er zurückgeführt. Nach seiner Rückkehr nach England wurde er am 9. Januar 1778 zum Leutnant der Prinzessin Amelia in Portsmouth befördert. Er wollte zu einem Seeschiff ernannt werden, aber Lord Sandwich war der Ansicht, dass er an die Bedingungen der Kapitulation in Saratoga gebunden war, keinen aktiven Dienst zu leisten. Gegen Ende des Jahres wurde er in die Licorne berufen, die im Frühjahr 1779 nach Neufundland ging und im Winter zurückkehrte, als Pellew mit seinem alten Kapitän Pownoll in den Apollo versetzt wurde. Am 15. Juni 1780 engagierte der Apollo einen großen französischen Freibeuter, den Stanislaus, vor Ostende. Pownoll wurde durch einen Musketenschuss getötet, aber Pellew setzte die Aktion fort, zerstörte den Stanislaus und fuhr sie an Land, wo sie durch die Neutralität der Küste geschützt war. Am 18. schrieb Lord Sandwich an ihn: "Ich werde nicht zögern, Ihnen mitzuteilen, dass ich beabsichtige, Sie sofort als Belohnung für Ihr tapferes und offizierähnliches Verhalten zu befördern." und am 1. Juli wurde er dementsprechend zum Kommando der Hazard-Schaluppe befördert, die für die nächsten sechs Monate an der Ostküste Schottlands eingesetzt wurde. Sie war dann ausgezahlt. Im März 1782 wurde Pellew zum Pelikan ernannt, einem kleinen französischen Preis, der so niedrig war, dass er sagte: "Sein Diener konnte seine Haare vom Deck aus kleiden, während er in der Kabine saß." Am 28. April, als er an der bretonischen Küste kreuzte, verlobte er drei Freibeuter und fuhr an Land. Als besondere Belohnung für diesen Dienst wurde er am 25. Mai zum Posten befördert und zehn Tage später zum vorläufigen Kommando der Artois ernannt, in dem er am 1. Juli einen großen Fregatten-Freibeuter gefangen nahm. Von 1786 bis 1789 befehligte er die Fregatte Winchelsea auf der Station Neufundland und kehrte jeden Winter von Cadiz und Lissabon nach Hause zurück. Danach befehligte er die Salisbury auf derselben Station als Flaggenkapitän von Vizeadmiral Milbanke. 1791 wurde er zur Hälfte bezahlt und versuchte sich mit gleichgültigem Erfolg in der Landwirtschaft. Ihm wurde ein Kommando in der russischen Marine angeboten, das er jedoch ablehnte. Er hatte immer noch mit den Schwierigkeiten seiner Farm zu kämpfen, als der Krieg mit Frankreich erklärt wurde. Er beantragte sofort ein Schiff und wurde zur Nymphe ernannt, einer Fregatte mit 36 ​​Kanonen, die er in bemerkenswert kurzer Zeit ausstattete. Nachdem er große Schwierigkeiten bei der Besetzung erwartet hatte, hatte er etwa achtzig Bergleute aus Cornwall angeworben, die zum Schiff nach Spithead geschickt wurden. Mit diesen und etwa einem Dutzend Seeleuten - abgesehen von den Offizieren (die verpflichtet waren, bei der Arbeit in der Luft zu helfen) - stach er in See und schaffte es durch Druck von den Handelsschiffen im Ärmelkanal aber, seine Ergänzung aufzufüllen mit sehr wenigen erfahrenen Marinemännern. Am 18. Juni segelte die Nymphe von Falmouth aus in der Nachricht, dass zwei französische Fregatten im Kanal gesehen worden waren. Bei Tagesanbruch am 19. fiel Nymphe mit dem Cléopâtre zusammen, ebenfalls mit 36 ​​Kanonen, befehligt von Captain Mullon, einem der wenigen Offiziere des Ancien Régime, der noch in der französischen Marine verblieb. Nach einer kurzen, aber sehr scharfen Aktion wurden der Mizenmast und das Rad des Cléopâtre weggeschossen, und das Schiff, das nicht zu bewältigen war, verfiel der Nymphe und wurde in einem heftigen Ansturm an Bord genommen und gefangen genommen. Mullon wurde tödlich verwundet und starb beim Versuch, seinen Auftrag zu schlucken, den er in seiner sterbenden Qual für den Code der geheimen Signale gehalten hatte. Der Code fiel somit intakt in Pellews Hände und wurde an die Admiralität geschickt. Der Cléopâtre, die erste im Krieg erbeutete Fregatte, wurde nach Portsmouth gebracht, und am 29. Juni wurde Pellew vom Earl of Chatham dem König vorgestellt und zum Ritter geschlagen. Am 28. Mai 1783 heiratete er Susannah Frowde. Sie hatten vier Söhne und zwei Töchter. Diese Kinder waren:
  • Emma Mary Pellew, geboren am 18. Januar 1785
  • Pownoll Bastard Pellew, geboren am 1. Juli 1786, später 2. Viscount Exmouth
  • Julia Pellew, geboren am 31. Mai 1787
  • Fleetwood Broughton Reynolds Pellew, später Admiral und Ritter, geb. 13. Dezember 1789
  • George Pellew, später Bischof, geboren am 3. April 1793
  • Edward William Pellew, später Minister, geboren am 3. November 1799
Er war Kapitän der Nymphe, die während des Unabhängigkeitskrieges mit Frankreich 1793 das erste französische Kriegsschiff, die Cléopâtre, eroberte. Für diese Aktion wurde er zum Ritter geschlagen. Bis 1794 war er Kommodore der Westlichen Fregattenstaffel. 1795 übernahm er das Kommando HMS unermüdlich das Schiff, mit dem er am engsten verbunden ist. Er war auch ein guter Schwimmer und bekannt dafür, viele Leben zu retten. Das auffälligste Ereignis war am 26. Januar 1796, als der ostindische Dutton, der Truppen beförderte, unter Plymouth Hoe auf Grund lief. Aufgrund der schweren See konnten die Besatzung und die Soldaten an Bord nicht an Land gehen. Pellew schwamm mit einer Leine zum Wrack und half dabei, eine Rettungsleine aufzubauen, die fast alle an Bord rettete. Für dieses Kunststück schuf er am 18. März 1796 ein Baronett. Seine berühmteste Aktion begann am 13. Januar 1797, als er in Begleitung der HMS Amazon, einem französischen 74-Kanonenschiff der Linie, der Droits de l'Homme, kreuzte. Normalerweise würde ein Linienschiff zwei Fregatten übertreffen, aber durch geschicktes Segeln unter stürmischen Bedingungen vermieden die britischen Fregatten, die Hauptlast der überlegenen Feuerkraft der Franzosen zu tragen. Am frühen Morgen des 14. Januar 1797 wurden die drei Schiffe an einem Lee-Ufer in Audierne Bay eingebettet. Sowohl die Droits de l'Homme als auch Amazon liefen auf Grund, aber Indefatigable schaffte es, sich vom Lee-Ufer in Sicherheit zu bringen. Pellew war verantwortlich für das Pressegang des brillanten jungen schwarzen Geigers und Komponisten Joseph Antonio Emidy, der im Orchester der Oper von Lissabon gespielt hatte. Pellew wurde 1804 zum Konteradmiral befördert. Er wurde zum Oberbefehlshaber der Ostindischen Inseln ernannt. Es dauerte sechs Monate, um nach Penang zu segeln, und so nahm er die Ernennung 1805 an. Nach seiner Rückkehr aus dem Osten im Jahr 1809 wurde er von 1811 bis 1814 und erneut zum Oberbefehlshaber der Mittelmeerflotte ernannt 1814 wurde er zum Baron Exmouth von Canonteign ernannt. Er führte eine englisch-niederländische Flotte gegen die Barbarenstaaten und war 1816 Sieger der Bombardierung von Algier und sicherte die Freilassung der 1.000 christlichen Sklaven in der Stadt. Für diese Aktion wurde er am 10. Dezember 1816 zum 1. Viscount Exmouth ernannt. Nach seiner Rückkehr nach England wurde er von 1817 bis 1820 Port Admiral in Plymouth, als er sich effektiv aus dem aktiven Dienst zurückzog. Er besuchte und sprach weiterhin im House of Lords. 1832 wurde er zum Vizeadmiral des Vereinigten Königreichs ernannt. Er kaufte das Bitton House in Teignmouth im Jahr 1812 und es war sein Zuhause bis zu seinem Tod im Jahr 1833. Das Museum in Teignmouth verfügt über eine umfassende Sammlung von Artefakten, die ihm gehörten. Die Sir Edward Pellew-Inselgruppe im Golf von Carpentaria wurde von Matthew Flinders, der sie 1802 besuchte, nach Pellew benannt. Weitere geografische Merkmale Australiens sind Cape Pellew (neben den Inseln) und Exmouth Gulf. Pellew Island, Jamaika ist auch nach Edward Pellew benannt. Während Palau (früher die Pellew- oder Pelew-Inseln) östlich der Philippinen oft nach Edward Pellew benannt wird, wurde es 1783 von Kapitän Henry Wilson so genannt, lange bevor Pellew bekannt wurde. Es scheint eine Anglisierung des indigenen Namens Belau zu sein. Es gibt auch ein nach ihm benanntes Gebäude in der HMS Raleigh (in dem ein Großteil der Grundausbildung der Marine durchgeführt wird), das als Schlafraum für neue Rekruten dient, und eine Seekadetteneinheit in Truro namens TSPellew Admiral Pellew wird als Kapitän eingesetzt von unermüdlich in einigen von CS Forester fiktiv Horatio Hornblower Romane; In den Fernsehadaptionen, wie sie von Robert Lindsay dargestellt werden, spielt er eine wichtigere Rolle. Als Midshipman erscheint er im Roman Jack Absolute von C. C. Humphreys. Pellew ist der Name einer Nebenfigur in mehreren Aubrey-Maturin-Romanen von Patrick O'Brian, wird aber nur in erwähnt Der gelbe Admiral und Die hundert Tage. Von Wikipedia, die kostenlose Online-Enzyklopädie.

Einen Kommentar hinterlassen

Alle Kommentare werden vor der Veröffentlichung moderiert