Conciertos, cabriolets y currículos

¿Cuáles son las diferencias entre conciertos, cabriolets y planes de estudio?

El Sr. Thorpe se jacta mucho de su trabajo recién adquirido en "Northanger Abbey". Lo acaba de comprar y lo describe como 'carruaje colgado'. Continúa diciendo: "asiento, baúl, estuche de espada, salpicadero, lámparas, moldura de plata, todo lo que ves completo, el trabajo de hierro como nuevo o mejor". El total le costó solo 50 guineas. Mucho de esto, por supuesto, lo hemos perdido ahora, pero si bien es posible que no conozcamos los detalles, entendemos que está tan orgulloso de su trabajo como cualquier joven podría estarlo de su primer automóvil. Entonces, ¿qué era un concierto y de qué se trataba todo ese detalle? Para empezar, un concierto se refería a un vehículo ligero de dos ruedas que generalmente sentaba cómodamente a dos personas y era tirado por uno o dos caballos; en el caso del Sr. Thorpe, tiene un solo caballo para llevar su vehículo. Otro concierto mencionado por Austen se puede encontrar en "Persuasion", y con mucha menos pretensión. Lo conduce el Almirante y puede acomodar a tres cuando Anne se aprieta en el asiento con él y su esposa. Cabriolé Thorpe sintió claramente que su vehículo se adaptaba al joven aspirante a la moda que pensaba que era. Muchos de los pretendientes del día se encontrarían manipulando sus planes de estudio, sobre todo el primer marqués de Anglesey. El consejo de la época era que un concierto necesitaba un caballo de menos de 16 manos de altura y que la acción del caballo nunca podía considerarse demasiado extravagante. Sin embargo, como cualquier artículo de moda, también estaban sujetos a los caprichos del gusto. Alrededor de 1815, el Cabriolet reemplazó al Curricle como la forma de concierto más de moda. Se trataba de una silla de un caballo en una forma más nueva y elegante que el Curricle. Tenía espacio para dos personas y venía con una capucha móvil. Era posible cerrar las cortinas para ganar privacidad y un 'Tigre' de moda (un niño pequeño) podía ser llevado atrás pero sin comunicación. Su forma se parecía a un caparazón de nautilus y tenía una solapa de rodilla con una elegante curva, incluso los ejes eran curvos. Otros tipos de conciertos de un solo caballo que más tarde se pusieron de moda incluyeron el Dennett, que tomó su nombre del sistema de resorte Dennett (se trataba de tres resortes: dos en los extremos y uno en forma transversal). William Bridges Adams, en el libro de 1837 English Pleasure Carriages. , dice que el nombre proviene de la señorita Dennett, quien era una bailarina de teatro extremadamente popular en el momento en que se usaron por primera vez los resortes. También populares para los jóvenes eran Stanhope y Tilbury. Bien podemos imaginar al Sr. Thorpe manteniéndose al día con la moda en uno de estos llamativos vehículos. Stanhope El tipo más simple de carro de dos ruedas constaba de algunas partes simples: las ruedas, el eje, los resortes, el carro (los ejes y las barras transversales) y el cuerpo o la parte de asiento donde se unían los escalones y las luces. Cuando el Sr. Thorpe se refiere a su concierto como "carruaje colgado", indica el sistema utilizado para conectar el "carruaje". Acerca de la suspensión del carruaje, Adams dice: "La carrocería está suspendida en un modo similar al cabriolet, en un marco que consta de dos piezas laterales y dos barras transversales en cada extremo". Adams es bastante mordaz sobre el tema de los currículos. "La forma del cuerpo es extremadamente antiestética, la curva del obstáculo y el estuche de la espada son positivamente feos, el codo y la cabeza son descortésmente formales, y la línea del frente torcida y el hierro elegante del peor gusto posible ... El modo de sujetar el caballo es precisamente el del carro del carro, solo que más elegante. Un poste se fija al marco cuadrado y se suspende de una barra de acero brillante, descansando en un tenedor en el lomo de cada caballo ". ¿Quizás una elección de moda en lugar de una de buen gusto? Finalmente, el estuche de la espada del que habla el Sr. Thorpe era, según Adams, parte del baúl, aunque el Sr. Adams llama al estuche de la espada el baúl, el Sr. Thorpe se refiere a ellos por separado.

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1 comentario

As a carriage museum researcher I would like to make a couple of corrections. A gig is indeed a light 2 wheel cart but drawn by a single horse. A curricle is a different thing entirely. it is one of very few 2 wheel designs drawn by a pair with the pole suspended between the two horses attached to a bar across the back of the driving saddles. The curricle was a popular see & be seen vehicle in Regency cities. Because of the bar across the horses it was important that they were well matched in height & movement. Being of the fashion of the time they usually matched & were very spirited leading the Curricle to be considered a dangerous vehicle. this was mainly because it was often driven recklessly by gentleman cutting a dash, invariably overhorsed in terms of power to weight of vehicle & I’m sure a tipple or two may have assisted in the disasters that often occurred. An issue for all two wheeled carts (a carriage has four), is that they have a need to be balanced front to back or the poor horse ends up carrying too much on his back or the cart wants to lift the shafts pulling uncomfortably on his belly through the overgirth that stabilizes the tugs. As you can imagine I particularly love the references to historical vehicles in Jane Austin’s works.

camelot julio 26, 2020

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