Biscuit du navire

Le biscuit de navire était l'un des aliments de base de la cuisine navale, du moins pour l'homme enrôlé (Jane Austen mentionne que sa mère a conservé plusieurs jambons pour que son fils officier lié à la mer les emporte avec lui ...) Ce type de nourriture, cependant, aurait pas étranger à la mer des frères Austen. Composés de farine, de sel et d'eau, ils ont été cuits jusqu'à quatre fois, pour s'assurer que tout excès d'humidité a été éliminé, permettant au pain de durer indéfiniment. Oldest_ship_biscuit_Kronborg_DK_cropped Au moment de l'Armada espagnole en 1588, l'indemnité journalière à bord d'un navire de la Royal Navy était d'une livre de biscuits plus un gallon de bière. Plus tard, Samuel Pepys, en 1667, a d'abord régularisé l'avitaillement naval avec des rations variées et nutritives. Le hardtack de la Royal Navy pendant le règne de la reine Victoria a été fabriqué à la machine au Royal Clarence Victualing Yard à Gosport, Hampshire, estampillé de la marque de la reine et du numéro du four dans lequel ils ont été cuits. Les biscuits sont restés une partie importante du régime alimentaire des marins de la Royal Navy jusqu'à l'introduction des conserves; La viande en conserve a été commercialisée pour la première fois en 1814, et le bœuf en conserve dans des boîtes a été officiellement introduit dans les rations de la Royal Navy en 1847. Le biscuit du navire, émietté ou pilé finement et utilisé comme épaississant, était un ingrédient clé des chaudrées de fruits de mer de la Nouvelle-Angleterre de la fin des années 1700. en avant. En 1801, Josiah Bent a commencé une opération de boulangerie à Milton, Massachusetts, vendant des «crackers à l'eau» ou des biscuits à base de farine et d'eau qui ne se détérioreraient pas lors de longs voyages en mer depuis le port de Boston, qui était également largement utilisé comme source de nourriture. par les chercheurs d'or qui émigrèrent dans les mines d'or de Californie en 1849. Le voyage durant des mois, le pain des pilotes, qui pouvait être conservé longtemps, était stocké dans les wagons. Son entreprise a ensuite vendu les craquelins durs originaux utilisés par les troupes pendant la guerre civile américaine. La société G. H. Bent reste à Milton et continue de vendre ces articles aux reconstituteurs de la guerre civile et à d'autres. La démonstration vidéo suivante de Jas. Townsend et fils fournit un aperçu d'époque de la cuisson des biscuits de navire, ainsi que des informations historiques et une recette pour créer les vôtres.

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