Admiraal Edward Pellew: de ware geschiedenis van deze meest nieuwe kapitein

Anne dacht dat ze veel geluk achter haar verliet toen ze het huis stopten; En Louisa, door wie ze zelf vond, barstte hij uit tot vervoer van bewondering en vreugde over het karakter van de marine; hun vriendelijkheid, hun broederlijkheid, hun openheid, hun oprechtheid; Protesteren dat ze overtuigd was van zeilers die meer waard en warmte hebben dan enige andere reeks mannen in Engeland; Dat ze alleen wisten hoe ze moesten leven, en ze verdienden alleen om gerespecteerd en geliefd te worden. Overreding
Admiraal Edward Pellew, 1e Viscount Exmouth, GCB, (9 april 1757 - 23 januari 1833) was een Britse marineofficier. Hij vocht tijdens de American War of Independence, de Franse revolutionaire en de Napoleontische oorlogen. Zijn jongere broer, Israël Pellew, volgde ook een marinecarrière. Pellew wordt herinnerd als een officier en een heer van grote moed en leiderschap, het verdienen van zijn land en titels door moed, leiderschap en vaardigheid - dienen als een paradigma van de veelzijdigheid en bepaling van marine-officieren tijdens de Napoleontische oorlogen. Edward Pellew werd geboren bij Dover, de tweede zoon van Samuel Pellew (1712 - 1764), commandant van een Dover-pakket. Het gezin was Cornish, daalde afkomstig van een familie die oorspronkelijk uit Normandië kwam, maar had al vele eeuwen geregeld in het westen van Cornwall. De grootvader van Edward, Humphrey Pellew, een verkoper, woonde uit 1702 in het spoelen van herenhuis in de parochie van myloor, en werd daar begraven in 1722. Op de dood van de vader van Edward in 1764 werd het gezin verwijderd naar Penzance, en Pellew was enkele jaren op de grammatica-school in Truro. Hij was een ruwe jeugd, die hem niet aan zijn hoofdmeester vertoonde. Hij rende op 14-jarige leeftijd weg naar de zee, maar al snel verlaten vanwege oneerlijke behandeling tot een andere midshipman. In 1770 ging hij de Royal Navy aan boord van de Juno, met Captain John Stott, en maakte een reis naar de Falkland-eilanden. In 1772 volgde hij Stott naar het alarm en in haar was drie jaar in de Middellandse Zee. Als gevolg hiervan werd hij op de kust bij Marseille, waar hij een oude vriend van zijn vaders in het bevel van een koopvaardijschip was, was hij in staat om een ​​doorgang naar Lissabon en zo thuis te krijgen. Hij was daarna in de blonde, die, onder het bevel van Captain Philemon Pownoll, algemene John Burgoyne naar Amerika nam in het voorjaar van 1776. In oktober werd Pellew, samen met een andere midshipman, bruin, vrijstaand, onder luitenant Dacres, voor service in De Carleton Tender op Lake Champlain. In een ernstige maatregelen op de 11e Dacres en Brown werden beide ernstig gewond, en het bevel overgedragen aan Pellew, die, door zijn persoonlijke galanterie, het vaartuig van een positie van groot gevaar bevriend. Als beloning voor zijn dienst werd hij onmiddellijk aangesteld om de Carleton te bevelen. In december schreef Heer Howe, en beloofde hem een ​​commissie als luitenant toen hij New York kon bereiken, en in de volgende januari schreef Lord Sandwich veelbelovend om hem te promoten toen hij naar Engeland kwam. In de zomer van 1777 was Pellew, met een klein feestje met zeelieden, gehecht aan het leger onder Burgoyne, was aanwezig in de gevechten bij Saratoga, waar zijn jongste broer, Johannes, werd gedood. Hij werd samen met de rest van de kracht gevangen genomen. Na de overgave van General Burgoyne bij Saratoga, werd hij gerepatrieerd. Bij terugkeer naar Engeland werd hij gepromoveerd, op 9 januari 1778, om luitenant van de Princess Amelia Guardship bij Portsmouth te zijn. Hij wilde worden benoemd tot een zeeschip, maar Heer Sandwich was van mening dat hij gebonden was aan de voorwaarden van de overgave bij Saratoga om geen actieve dienst te ondernemen. Tegen het einde van het jaar werd hij benoemd tot de licorne, die in het voorjaar van 1779 naar Newfoundland ging en in de winter terugkwam, toen Pellew in de Apollo werd verhuisd, met zijn oude kapitein, Pownoll. Op 15 juni 1780 maakte de Apollo een grote Franse liefhebber, de Stanislaus, van Oostende. Pownoll werd gedood door een musket-shot, maar Pellew, voortdurend door de actie, nam de Stanislaus af en reed haar op de kust, waar ze werd beschermd door de neutraliteit van de kust. Op de 18e Sandwich schreef Sandwich hem: "Ik zal u niet uitstellen dat ik bedoel om u onmiddellijke promotie te geven als een beloning voor uw gallant en officier-achtig gedrag." En op 1 juli werd hij dienovereenkomstig bevorderd tot het bevel van de hazardsloep, die in dienst was voor de komende zes maanden aan de oostkust van Schotland. Zij was vervolgens afbetaald. In maart 1782 werd Pellew aangesteld voor de Pelican, een kleine Franse prijs, en zo laag dat hij vroeger zei: "Zijn dienaar zou zijn haar van het dek kunnen kleden terwijl hij in de cabine zat." Op 28 april, terwijl hij op de kust van Bretagne vaart, verloofde hij en reed hij op Shore Three Aparters. In de speciale beloning voor deze service werd hij gepromoveerd tot postrang op 25 mei, en tien dagen later werd benoemd tot de tijdelijke beheersing van de Artois, waarin hij op 1 juli een grote fregat-gebouwde praarder heeft vastgelegd. Van 1786 tot 1789 beval hij het winchelsea-fregat op het NEWFoundland-station en keerde elke winter naar huis door Cadiz en Lissabon. Daarna beval hij de Salisbury op hetzelfde station, als vlag-kapitein tot vice-admiraal Milbanke. In 1791 werd hij op een halve loon geplaatst en probeerde zijn hand op landbouw met onverschillig succes. Hij kreeg een bevel aangeboden in de Russische marine, maar weigerde het. Hij moest nog steeds worstelen met de moeilijkheden van zijn boerderij toen de oorlog met Frankrijk werd verklaard. Hij solliciteerde onmiddellijk voor een schip en werd benoemd tot de Nymphe, een fregat van 36-pistool die hij in een opmerkelijk korte tijd uitbouwde. Nadat hij veel moeite had verwacht bij het bemanning van haar, had hij een aantal tachtig klokken die mijnwerkers had ingeschakeld, die in Spithead naar het schip werden gestuurd. Met deze en ongeveer een dozijn zeelieden - afgezien van de officieren (die verplicht waren om te helpen in het werk omhoog) - hij legde zich op zee en door te drukken van het persen van de koopvaardijschepen in het kanaal, slaagde erin zijn aanvulling op te vullen met zeer weinig doorgewinterde marine mannen. Op 18 juni zeilde de Nymphe uit Falmouth over het nieuws dat twee Franse fregels in het kanaal waren gezien. Bij dageraad op de 19e Nympe viel in met de Cléopâtre, ook van 36 geweren, geboden door Captain Mullon, een van de weinige officieren van de Ancien Régime die nog steeds in de Franse marine bleef. Na een korte maar zeer scherpe actie werden de MizenMast en het wiel van Cléopâtre weggeschoten en het schip, onhandelbaar, viel over de nimpe en werd ingedrukt en gevangen in een felle rush. Mullon werd dodelijk gewond en stierf in het proberen zijn commissie te slikken, wat hij, in zijn stervende pijn, had aangezien voor de code van geheime signalen. De code viel aldus intact in de handen van Pellew en werd naar de admiraliteit gestuurd. De Cléopâtre, het eerste fregat in de oorlog, werd naar Portsmouth gebracht en op 29 juni werd Pellew gepresenteerd aan de koning door de graaf van Chatham en werd ridder. Op 28 mei 1783 trouwde hij met Susannah Frowde. Ze hadden vier zonen en twee dochters. Deze kinderen waren:
  • Emma Mary Pellew, geboren op 18 januari 1785
  • Pownoll Bastard Pellew, geboren op 1 juli 1786, later 2e Viscount Exmouth
  • Julia Pellew, geboren op 31 mei 1787
  • Fleetwood Broughton Reynolds Pellew, later een admiraal en ridder, b. 13 december 1789
  • George Pellew, later een bisschop, geboren op 3 april 1793
  • Edward William Pellew, later een minister, geboren op 3 november 1799
Hij was kapitein van de Nymphe die het eerste Franse oorlogsschip nam, de Cléopâtre, tijdens de revolutionaire oorlog met Frankrijk in 1793. Voor deze actie was hij ridder. Tegen 1794 was hij Commodore of the Western Fregat Squadron. In 1795 nam hij het bevel over HMS onvermoeid het schip waarmee hij het meest geassocieerd is. Hij was ook een goede zwemmer en merkte op voor het opslaan van vele levens. Het meest opvallende evenement was op 26 januari 1796 toen de Oost-Indiaman Dutton, die troepen uitvoerde, aan de grond kwam onder Plymouth Hoe. Vanwege de zware zeeën waren de bemanning en soldaten aan boord niet in staat om naar de kust te gaan. Pellew Swam naar het wrak met een lijn en hielp een reddingslijn, die bijna allemaal aan boord redde. Voor deze prestatie werd hij op 18 maart 1796 een baronet gemaakt. Zijn beroemdste actie begon op 13 januari 1797 bij het cruisen in het bedrijf met HMS Amazon, een Frans 74 pistoolschip van de lijn, de Droits de l'Homme, zag. Normaal gesproken zou een schip van de lijn twee fregatten overtreffen, maar door vaardig zeilen in de stormachtige omstandigheden, vermeden de Britse fregaten de dupe van de superieure vuurkracht van de Fransen. In de vroege ochtend van 14 januari 1797 waren de drie schepen embadeeld op een Lee Shore in de Bay Audierne. Zowel de Droits de l'Homme en Amazon renden ons aan, maar onvermoeibaar slaagde erin om haar weg van de Lee Shore naar de veiligheid te klauwen. Pellew was verantwoordelijk voor PERS-GANGEREN De briljante jonge zwarte violist en componist Joseph Antonio Emidy die in het Opera Orchestra van Lissabon had gespeeld. Pellew werd in 1804 gepromoveerd tot achteradmiraal. Hij werd benoemd tot commandant-in-chef van het Oost-Indië. Het duurde zes maanden om naar Penang te varen, dus hij nam de afspraak in 1805 op. Bij zijn terugkeer uit het oosten in 1809 werd hij benoemd tot de positie van commandant-in-chef van de mediterrane vloot van 1811 tot 1814 en opnieuw In 1816. In 1814 werd hij Baron Exmouth van CanonTeign gemaakt. Hij leidde een Anglo-Nederlandse vloot tegen de Barbarije-staten en was overwinnaar van het bombardement van Algiers in 1816 en verzekerde de release van de 1.000 christelijke slaven in de stad. Voor deze actie werd hij op 10 december 1816 1e Viscount Exmouth gecreëerd. Na zijn terugkeer naar Engeland werd hij havenadmiraal in Plymouth van 1817 tot 1820, toen hij effectief met pensioen ging van actieve dienst. Hij bleef bijwonen en spreken in het House of Lords. In 1832 werd hij benoemd tot vice-admiraal van het Verenigd Koninkrijk. Hij kocht Bitton House in Teignmouth in 1812 en het was zijn thuis tot zijn dood in 1833. Het museum in Teignmouth heeft een uitgebreide verzameling artefacten die tot hem behoorden. De Sir Edward Pellew Group of Islands, gelegen in de Golf van Carpentaria is vernoemd naar Pellew van Matthew Flinders die ze in 1802 bezochten. Andere Australische geografische kenmerken zijn Cape Pellew (aangrenzend aan de eilanden) en Exmouth Gulf. Pellew Island, Jamaica wordt ook vernoemd naar Edward Pellew. Echter, terwijl Palau (voorheen de Pellew of Pelew eilanden), ten oosten van de Filippijnen vaak wordt gezegd dat het wordt genoemd naar Edward Pellew, werd het gebeld dat door Captain Henry Wilson in 1783 die goed was voordat Pellew naar de bekendte kwam. Het lijkt een anglicisatie van de inheemse naam Belau te zijn. Er is ook een gebouw in HMS Raleigh (waar veel van de marine basistraining wordt uitgevoerd) vernoemd naar hem die wordt gebruikt als slaapvertrekken voor nieuwe rekruten, en een zee-cadet-eenheid in Truro genaamd TSPELLEW Admiral Pellew is te zien als de kapitein van onvermoeibaar in sommige van CS Forester's Fictional Horatio Hornblower romans; In de televisie-aanpassingen, zoals afgebeeld door Robert Lindsay, krijgt hij een prominentere rol. Als midshipman verschijnt hij in de roman Jack absoluut door C. C. Humphreys. Pellew is de naam van een klein karakter in verschillende van de Aubrey-Maturin-romans van Patrick O'Brian, maar zoals hijzelf alleen wordt genoemd De gele admiraal en Honderd dagen. Van Wikipedia, de gratis, online encyclopedie.

laat een reactie achter

Alle opmerkingen worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd