De muiterij op de bounty

De muiterij op de Bounty was een muiterij aan boord van de Britse Royal Navy Ship HMS Bounty Op 28 april 1789. De muiterij werd geleid door Fletcher Christian tegen hun kapitein, Luitenant William bligh. Volgens de rekeningen werden de zeilers aangetrokken door het "idyllische" leven en seksuele mogelijkheden op het Pacifische eiland Tahiti. Er is ook aangevoerd dat ze gemotiveerd waren door Bligh's naar verluidt zware behandeling van hen. Achttien muteren set bligh dook in een kleine boot met achttien van de tweeëntwintig bemanningsleden voor hem. Om detectie te voorkomen en verlaten te voorkomen, vestigden de mutineer dan op verschillende manieren op het eiland Pitcairn of op Tahiti en verbrandden het Bounty uit Pitcairn. De mutineers draaien LT bligh en sommige van de officieren en bemanningsleden van de scheepsty van zijn majesteit. Door Robert Dodd In een buitengewone prestatie van zeemanschap, navigeerde Bligh de 23-voet (7 m) open lancering op een 47-daagse reis naar Timor in de Nederlandse Indië, uitgerust met een kwadrant en zakhorloge en zonder grafieken of kompas. Hij nam de afstand op als 3.618 nautische mijlen (6.710 km). Vervolgens keerde hij terug naar Groot-Brittannië en meldde het muiterij aan de Admiraliteit op 15 maart 1790, 2 jaar en 11 weken na zijn oorspronkelijke vertrek. De Britse overheid verzendde HMS Pandora om de mutineers te vangen, en Pandora bereikte Tahiti op 23 maart 1791. Vier van de mannen van de Bounty Kwam snel na zijn aankomst, en nog tien meer werden gearresteerd binnen een paar weken. Deze veertien werden gevangengezet in een geïmproviseerde cel Pandora's dek. Pandora Liep op 29 augustus 1791 op 29 augustus 1791, met het verlies van 31 van de bemanning en vier van de gevangenen. De overlevende tien gevangenen werden uiteindelijk gerepatrieerd in Engeland, geprobeerd in een marinegebied met drie opgehangen, vier vrijgesproken en drie gratie. Afstammelingen van enkele van de muiters en Tahitians wonen nog steeds op Pitcairn. Het muiterij wordt herdacht in boeken, films en liedjes. Illustrion van "mutineers van de bounty" door Jules Verne, illustratie door Leon Bennett. Het schip van zijn majesteit (HMS) Bounty begon haar carrière als de collierBethia, een klein vaartuig gebouwd in 1784 in de scheepswerf van Blaydes in Hull. Op 26 mei 1787 (JJ COLGE / D Lyon zeg 23 mei), werd ze gekocht door de Royal Navy voor £ 2.600 opnieuw ingericht en hernoemd Bounty. Bligh werd benoemd tot bevelende luitenant van Bounty Op 16 augustus 1787, op de leeftijd van 32, na een carrière die een rondleiding opgenomen als zeilmeester van James Cook'Shms Oplossing Tijdens de derde en laatste reis van Cook (1776-79). De Royal Navy kocht het schip voor een enkele missie ter ondersteuning van een experiment: ze was om naar Tahiti te reizen, haalt broodvruchten planten op en transporteer ze naar het West-Indië in de hoop dat ze daar goed zouden worden slaven. Het experiment, gepromoveerd door een prijs die door de Koninklijke Samenleving wordt geboden, werd voorgesteld door Sir Joseph-banken, die aanraderd te zien als commandant, banken op dat moment de onofficiële directeur van KEW-tuinen zijn. Tekening van broodvrucht door John Frederick Miller, 1759-1796 In juni 1787, Bounty is in deptford opnieuw ingesteld. De cabine van de grote kapitein werd omgezet om de ingemaakte broodvruchten planten te huisvesten, en geglazuurde ramen werden op het bovendek gemonteerd, terwijl een lead-voering op de vloer werd geïnstalleerd om afvloeistofwater te halen en hergebruikt die wordt gebruikt om de planten te voeden. Bligh werd in een kleine verkrampte cabine naast bemanning en officieren geplaatst. Op 23 december 1787, Bounty Zeilde van Spithead voor Tahiti met een aanvulling van 46 officieren en mannen. Voor een volledige maand probeerde ze de Cape-hoorn te rondepen, maar het ongunstige weer blokkeerde haar. Bligh bestelde haar omgedraaid, en ging naar het oosten, afronden van de cape van goede hoop en de breedte van de Indische Oceaan overste. Tijdens de uiterlijke reis demoteerde Bligh de Sailing Master van het schip, John Friteuse, vervanging hem met Fletcher Christian. Deze handeling is ernstig beschadigd, de relatie tussen Bligh en Friteuse, en Friteuse zou later bligh's Act claimen was volledig persoonlijk. Bounty bereikte Tahiti op 26 oktober 1788, na tien maanden op zee. Bligh en zijn crew brachten vijf maanden in Tahiti door en noemden toen 'Otaheite', het verzamelen en voorbereiden van een totaal van 1.015 broodvruchten; De lay-over van vijf maanden was ongeplande, vereiste om de planten toe te staan ​​het punt van ontwikkeling te bereiken waar ze veilig per schip konden worden vervoerd. Bligh liet de bemanning toe aan de wal en zorg voor de ingemaakte broodvruchten planten, en ze werden gesocialiseerd met de douane en cultuur van de Tahitianen. Veel van de zeelieden en een deel van de "jonge heren" hadden zelf getatoeëerd in native mode. Meester Mate en Acteren Luitenant Fletcher Christian Getrouwd Maimiti, een Tahitiaanse vrouw. Andere Warrant Officers en zeelieden van de Bounty werden ook gezegd dat ze "verbindingen" hebben gevormd met inheemse vrouwen. Bligh was niet verrast door de reactie van zijn bemanning op de Tahitiërs. Hij nam zijn analyse op:
De vrouwen zijn knap ... en hebben voldoende delicatesse om ze bewonderd te laten bewonderen en geliefden - de leiders hebben zo'n smaak van onze mensen gezet dat ze hun verblijf eerder onder hen hebben aangemoedigd dan anders, en zelfs beloften van grote bezittingen hebben gemaakt. Onder deze en vele andere bijbehorende omstandigheden is het daarom even wenselijk dat het nu niet zal worden afgevraagd ... dat een set van zeilers geleid door officieren en ongeldig van verbindingen ... moet worden beheerst door zo'n krachtige inductement ... om zichzelf in te stellen Het midden van genoeg op het mooiste eiland in de wereld waar ze geen arbeid nodig hebben, en waar de verkondingen van dissipatie meer dan gelijk zijn aan iets dat kan worden ontworpen.
Een verhaal van de muiterij, enz., door LieuT. W. Bligh, 1790, p. 9.
Ondanks de ontspannen sfeer, bleven de betrekkingen tussen Bligh en zijn mannen, en met name tussen Bligh en Christian, verslechteren. Christen werd routinematig vernederd door de kapitein-vaak voor de bemanning en de inheemse tahitianen - voor echte of ingebeelde slapte, terwijl ernstige straffen werden uitgedeeld aan mannen wier achteloosheid had geleid tot het verlies of de diefstal van apparatuur.Floggings, zelden toegediend tijdens de uiterlijke reis, nu werd een veel voorkomende gebeurtenis; Als gevolg hiervan hebben de bemanningsleden, MusPratt en Churchill het schip verlaten. Ze werden snel heroverdeld en een zoektocht naar hun bezittingen onthulden een lijst met namen die die van Christian en Heywood omvatten. Bligh confronteerde het paar en beschuldigde hen van de medeplichtigheid aan de verlaten plot, die zij krachtig ontkenden; Zonder verdere bevestiging van de bigh kon niet tegen hen handelen. Aangezien de datum voor vertrek dichterbij groeide, werden de uitbarstingen van Bligh tegen zijn officieren vaker. Eén getuige meldde dat "welke fout ook werd gevonden, meneer Christian was zeker de dupe." De spanningen stegen tussen de mannen, die voor het vooruitzicht kwamen van een lange en gevaarlijke reis die ze zouden nemen door de ongehoorde straling, gevolgd door vele maanden hard zeilen. Bligh was ongeduldig om weg te zijn, maar in Hough's Words is hij "niet anticiperen hoe zijn bedrijf zou reageren op de ernst en de soberheid van het leven op zee ... na vijf dissolute, hedonistische maanden bij Tahiti". Op 5 april, Bounty Eindelijk gewogen anker en gemaakt voor de open zee met zijn broodvoeding. Op 28 april, zo'n 23 dagen uit en 1.300 mijl ten westen van Tahiti, in de buurt van Tonga, brak muiting uit. Vanaf alle rekeningen, gingen Fletcher Christian en verschillende van zijn volgelingen Bligh's Cabine binnen, die hij altijd ontgrendeld is, ontwaakte hem en duwde hem op het dek dat alleen zijn nachthemd draagt, waar hij door christelijk een bajonet werd bewaakt. Toen Bligh meeslepende christen om redelijk te zijn, zou Christian alleen antwoorden: "Ik ben in de hel, ik ben in de hel!" Ondanks sterke woorden en bedreigingen die aan beide zijden hoorden, werd het schip bloedloos en blijkbaar zonder strijd door een van de loyalisten, behalve bligh zelf. Van de 42 mannen aan boord afgezien van bligh en christen, kwam 18 bij de muiterij, twee waren passief, en 22 bleef loyaal aan bligh. De muiters bestelden Bligh, de Meester van het schip, twee midshipmen, de partner van de chirurg (Ledward) en de klerk van het schip in Bounty'slaunch. Verschillende meer mannen voegden vrijwillig aan bij Bligh in plaats van aan boord te blijven, omdat ze wisten dat degenen die aan boord bleven zouden worden overwogen de jure muggen onder de Oorlogsartikelen. blighIn totaal waren 18 van de loyale bemanning in de lancering met Bligh; 4 andere loyisten werden gedwongen om bij de 18 muiters en 2 passieve bemanning te blijven. De muiterij vond plaats ongeveer 30 nautische kilometers (56 km) van Tofua (bligh vertelde het Tofoa). Bligh en zijn bemanning probeerden hier te landen (in een baai die ze vervolgens 'moordenaars' Cove "genoemd) om hun magere bepalingen te vergroten. Het enige slachtoffer tijdens deze reis was een bemanningslid, John Norton, die door sommige inboorlingen van Norton een crewman was, Tofua. Bligh navigeerde vervolgens de 23-voet (7 m) open lancering op een 47-daagse reis naar Timor in Nederlands-Indië. Uitgerust met een kwadrant en een zakhorloge en zonder grafieken of kompas, nam hij de afstand op als 3.618 nautische mijlen (6.710 km). Hij werd achtervolgd door kannibalen in wat nu bekend is als Bligh Water, Fiji en langs de Torres Straat langs de weg, die in Kupang, Timor op 14 juni landt. Kort na de lancering bereikte de timor, stierven de kok en de botanicus. Drie andere bemanningslieden stierven de komende maanden. Luitenant Bligh keerde terug naar Groot-Brittannië en meldde het muiterij aan de admiraliteit op 15 maart 1790, 2 jaar en 11 weken na het verlaten van Engeland. Ondertussen zeilden de muiters naar het eiland Tubuai waar ze probeerden zich te vestigen. Na drie maanden na aangevallen door de inboorlingen van het eiland keerde ze terug naar Tahiti. Twaalf van de mutineerden en de vier loyisten die er niet in staat waren om te begeleiden bligh bleef daar, waarbij ze hun kansen hadden genomen dat de Royal Navy ze niet zou vinden en ze naar justitie haalden. Twee van de mutineerden stierven in Tahiti tussen 1789 en 1790. Matthew Thompson schoot Charles Churchill en werd vervolgens gestoken aan de dood door Churchill's Tahitian-familie in een daad van Vendetta. HMS Pandora, onder het commando van kapitein Edward Edwards, werd verzonden op 7 november 1790 om naar de Bounty en de mugineers. Pandora Tweemaal de normale aanvulling van Master's Mates, Petty Officers en Midshipmen, zoals verwacht dat de extra's de man de Bounty Toen het werd hersteld van de mutineers. Pandora bereikte Tahiti op 23 maart 1791. Vier van de mannen van de Bounty kwam aan boord Pandora Kort na zijn aankomst, en tien meer werden binnen een paar weken gearresteerd. Deze veertien, muiters en loyale bemanning, werden gevangen in een geïmproviseerde cel Pandora's deck, die ze wederzuchtig "Pandora's box" genoemd. Op 8 mei 1791, Pandora Links Tahiti, besteden ongeveer drie maanden bezoeken eilanden naar het westen van Tahiti op zoek naar Bounty en de resterende muiters, zonder iets te vinden, behalve flotsam (inclusief enkele spels en een tuin op Palmerston Island). Op weg naar het westen door de Straat van Torres, Pandora Liep op 29 augustus 1791 op 29 augustus 1791. Het schip zonk de volgende ochtend, en 31 van de bemanning en vier van de gevangenen (Skinner, Sumner, Stewart en Hillbrandt) waren verloren. De resterende 89 van het bedrijf van het schip en tien gevangenen (vrijgegeven uit hun cel op het laatste moment van William Moulter, een bootsman-partner op de Pandora) Gemonteerd in vier kleine lanceringen en zeilt op timor, in een reis die vergelijkbaar is met die van bligh. Ze kwamen op 16 september 1791 bij Timor. Nadat ze werden gerepatrieerd in Groot-Brittannië, werden de tien overlevende gevangenen geprobeerd door een marinegebied. Tijdens het proces was er groot belang gehecht aan het grote belang dat mannen hadden gezien om wapens vast te houden tijdens de kritieke momenten van het muiterij, zoals onder de oorlogsartikelen, het niet handelen wanneer in staat om te voorkomen dat een muiterij wordt beschouwd als het niet anders is muiter. In het arrest afgeleverd op 18 september 1792, waren vier mannen die aangewezen waren als onschuldig werden vrijgesproken. Twee werden schuldig bevonden, maar geëngaaid; Een daarvan was Peter Heywood, die later opstond op de rang van Captain zelf; De tweede was James Morrison, die ook zijn marinecarrière voortzette en stierf op zee. Een andere werd verwezenlijkte vanwege een juridische technische technicon en ontving later ook een pardon. De andere drie mannen werden veroordeeld en hingen aan boord van HMS Brunswick Op 29 oktober 1792. In andere beproevingen werden zowel Bligh als Edwards gerechtsgevallen voor het verlies van hun schepen (een automatische procedure in het kader van Britse scheepswet, en niet indicatief voor een bijzonder vermoeden van schuld). Beide zijn vrijgesproken. Bligh hervatte zijn marinecarrière en ging door met het bereiken van de rang van vice-admiraal. Zijn carrière werd gemarkeerd door een andere opstand. In 1808, terwijl Bligh gouverneur van New South Wales was, hebben troepen van New South Wales hem gearresteerd in een incident dat bekend staat als de rum-rebellie. Een propaganda-cartoon van Bligh's arrestatie in Sydney in 1808, het uitbeelden van Bligh als een lafaard Zelfs voordat Edwards was teruggekeerd van zijn zoektocht naar Bounty, HMSVoorziening en haar zacht Assistant Begon een tweede reis om breadfruitbomen op 3 augustus 1791 te verzamelen. Deze missie werd opnieuw verdedigd door Joseph Banks en opnieuw geboden door Bligh, bevorderde nu van luitenant naar kapitein. Op deze tweede reis verzamelden ze met succes 2.126 broodvruchten en honderden andere botanische exemplaren en bezorgden ze aan het West-Indië. De slaven op Jamaica weigerden echter de broodvruchten te eten, dus het hoofddoel van de expeditie was uiteindelijk een mislukking. Breadfruit is vandaag een nietje in Jamaica. Afgaande Tahiti Op 19 juli 1792, navigeerde Bligh opnieuw met succes de Straat van Torres. Direct na het plaatsen van zestien mannen aan wal in Tahiti in september 1789, Fletcher Christian, acht andere crewmen, zes Tahitiaanse mannen en 18 vrouwen, een met een baby, silden ze in de premie in de hoop de koninklijke marine te ontwijken. Volgens een dagboek door Edward Young, een van de mutineerden, alles behalve drie van de Tahitiaanse "vrouwen die naar Pitcairn werden gebracht, waren gekidnapt" toen het christelijk zeilt zonder ze te waarschuwen, het doel om de vrouwen te ontvoeren. De muggen gingen door de Fiji en Cook Eilanden, maar vreesden dat ze daar zouden worden gevonden. Doorgaan met hun zoektocht naar een veilige haven, op 15 januari 1790 herontdekte het eiland Pitcairn, dat op de grafieken van de Royal Navy was opgelost. Nadat het besluit is gedaan om te settelen op Pitcairn, werden vee- en andere bepalingen verwijderd uit de Bounty. Om de detectie van het schip te voorkomen, en de mogelijke ontsnapping van iedereen werd het schip op 23 januari 1790 verbrand in wat nu Bounty Bay wordt genoemd. Sommige van haar overblijfselen, zoals haar ballaststenen, zijn nog steeds gedeeltelijk zichtbaar in zijn wateren. Haar roer wordt weergegeven in het Fiji-museum in Suva. Een anker van de Bounty werd in 1957 hersteld door Luis Marden in Bounty Bay. De Pitcairn Island-gemeenschap begon het leven met heldere vooruitzichten. Er was voldoende eten, water en land voor iedereen, en het klimaat was mild. Hoewel veel van de Polynesiërs heimwee waren, en de Britten wisten dat ze voor altijd op Pitcairn waren vastgelopen, vestigden ze vrij snel in het leven op Pitcairn. Er is een aantal kinderen geboren. Op het moment dat de Gemeenschap op Pitcairn voor het eerst werd bezocht door buitenstaanders, was John Adams "de enige overlevende muiter."  Er wordt weinig overeengekomen met betrekking tot de rol van Fletcher Christian zodra de mutineerden werden gevestigd op Pitcairn Island. Adams beweerde "Christian" was altijd opgewekt '"maar ook beweerde dat Christian zou" terugtrekken en broeden "in een grot, en" had' door vele daden van wreedheid en onmenselijkheid, bracht de haat en de detestering van zijn metgezellen op. '"  Adams beweerden verschillend dat de christen was gedood "in een enkel bloedbad dat op het eiland plaatsvond ongeveer vier jaar na aankomst" en die christen had "gepleegd zelfmoord. Adams op een ander punt beweerde dat de 'muiters in feesten waren verdeeld', op zoek naar elke gelegenheid aan beide kanten om elkaar dood te doen. '"Hoewel de details inconsistent waren, waren Adams meestal overeengekomen met het Journal of Young: Die Christian stierf als resultaat van een bloedbad. "Het bloedbad ... had plaatsgevonden in verschillende golven van geweld, en voornamelijk ontstond het feit dat de Engelsen hun [Tahitiaanse] vrienden als slaven als slaven waren te beschouwen." De vrouwen, "passeerden rond van de ene man 'naar de andere, toen mannen stierven en de balans van de macht verschoof," uiteindelijk "rebelleerde" ook. In 1793 brak een conflict uit op het eiland Pitcairn tussen de mutineerden en de Tahitiaanse mannen die met hen zeilden. Fletcher Christian en Four van de mutineers (Jack Williams, Isaac Martin, John Mills, en William Brown) werden gedood door de Tahitians. Alle zes van de Tahitiaanse mannen werden gedood tijdens de on-en-off-vechten, sommige door de weduwen van de vermoorde muiters en anderen bij elkaar. Fletcher Christian werd overleefd door Maimiti en hun zoon donderdag oktober Christian (soms "vrijdag oktober christian" genoemd). Geruchten bleven aanhouden dat Christian het eiland verliet en het terugging naar Engeland. Er zijn andere meldingen die christen eigenlijk zelfmoord pleegde. Van de Tahitiaanse vrouwen stierf één in een daling tijdens het verzamelen van eieren van een klif en een ander van een ademhalingsziekte (dus het nemen van het nemen van de Tahitiaanse mannen van mannen). Christian's dood veroorzaakte een leiderschapsvacuüm op het eiland. Twee van de vier overlevende muiters, NED Young en John Adams (ook bekend als Alexander Smith), veronderstelde leiderschap, en er volgde enige vrede, totdat William McCoy nog steeds een alcoholische drank van een inheemse plant begon te brouwen. De mutineerden begonnen overmatig te drinken en het leven ellendig te maken voor de vrouwen. De vrouwen verholpen een aantal keren - met de mannen voortdurend "verleende pardons" (elke keer dreigt de leiders van de volgende opstand te voeren) - en een aantal van de vrouwen probeerden het eiland op een geïmproviseerd vlot te verlaten; het zwampte in de "baai". Het leven in Pitcairn ging zo door tot de dood van McCoy en Quintal, en de vernietiging van de stilte. William McCoy stierf na een dronken val. Matthew Quintal werd vervolgens gedood door John Adams en Ned Young na het dreigen iedereen te doden. Uiteindelijk werden John Adams en Ned Young met de vrouwen verzoend en begon de gemeenschap te bloeien. Jonge jong bezweek in 1800 tot astma, de eerste man om te sterven aan natuurlijke oorzaken. Na de dood in de jaren in 1800 werd Adams de leider van de gemeenschap en nam de verantwoordelijkheid voor het opleiden van haar leden. Adams begon regelmatig op zondagsdiensten te houden en de christelijke religie aan de schikking te onderwijzen. Zijn zachtheid en tolerantie stelden de kleine gemeenschap in staat te gedijen en de vrede werd gerestaureerd naar Pitcairn Island, met de bevolking die een man, negen Tahitiaanse vrouwen en tientallen kinderen meten. De eilandbewoners meldden dat het niet tot 27 december 1795 was dat het eerste schip na de Bounty werd gezien vanaf het eiland, maar toen ze het land niet had benaderd, konden ze niet uitmaken aan welke natie ze behoorde. Een tweede verscheen enige tijd in 1801, maar probeerde niet met hen te communiceren. Een derde kwam voldoende dichtbij om hun woningen te zien, maar waagde zich niet om een ​​boot aan land te sturen. Het Amerikaanse handelsschip Topaas, onder het commando van Mayhew-folger, was de eerste die het eiland bezoekt en communiceer met de inwoners toen de bemanning 10 uur bij Pitcairn doorbracht in februari 1808. Een rapport van folger's vondst werd doorgestuurd naar de admiraliteit - die de ontdekking en de positie noemde van het eiland bij breedtegraad 25 ° 2 'zuiden en lengtegraad 130 ° West; Deze herontdekking was echter niet bekend bij Sir Thomas Staines, die een Royal Navy Flotilla van twee schepen bevolen (HMS Brit en HMS Tagus), die het eiland op 25 ° 4 's. (door Meridiaan-observatie) vond op 17 september 1814. Staines stuurde een partij aan de wal en schreven een gedetailleerd rapport voor de admiraliteit.  In november 2009 bleef een logboek door middel van midshipman j.b. hoodthorp van HMS Brit Detaillering van het eerste contact met de mutineers werd geveild voor meer dan £ 40.000 door het veilinghuis van Cheffin in Cambridge. In 1808, wanneer de Topaas Bereikt Pitcairn Island, alleen John Adams, negen vrouwen, en sommige kinderen woonden nog steeds. In 1825 kreeg Adams Amnesty voor zijn muiterij; Pitcairn's hoofdstad, Adamstown, is naar hem vernoemd. Op 30 november 1838 werden de Pitcairn-eilanden (waaronder de onbewoonde eilanden Henderson, Ducie en Oeno) opgenomen in het Britse Rijk. In 1856 verleende de Britse regering Norfolk-eiland aan de pitcairners voor de nederzetting, omdat de bevolkingsgroei hun oorspronkelijke toevluchtsoord onbewoonbaar was. De Pitcairn-eilanden zijn een Britse overzeese grondgebied met een bevolking van ongeveer 48. Bounty Day wordt gevierd op 23 januari door Pitcairn Islanders in herdenking van de 1790 verbranding van de Bounty, en op 8 juni als de Nationale Holiday op Norfolk Island ter herdenking van de 1956 Aankomst van Settlers vanuit Pitcairn Island. De details van de reis van de HMAV-bounty zijn zeer goed gedocumenteerd, grotendeels gedeeltelijk tot de inspanning van William Bligh om een ​​nauwkeurig logboek te behouden, tijdens, en na de daadwerkelijke muiterij. De Bounty's Crew-lijst is ook goed chronisch, tot en met de namen van elke zeeman aan boord, iets dat grotere schepen in het ratingsysteem slechts af en toe in staat waren te wijten aan bemanningen in de honderden, terwijl de bounty minder dan vijftig personeel droeg.

Pagina een van de lijst met mutingers van bligh - beginnend met Fletcher Christian. In de 18e eeuw werd koninklijke marine, rang en positie aan boord schip gedefinieerd door een mix van twee hiërarchieën, een officiële hiërarchie van rangen (opdracht van officieren, garantiefunctionarissen, kleine officieren en zeelieden) en een conventioneel erkende sociale kloof tussen heren en niet- mijne heren. Koninklijke marine-uniformen werden vaak gebruikt om rang en positie aan boord van schepen aan te duiden; Vanwege de langdurige en geïsoleerde reis van de Bounty werden uniformen echter niet dagelijks aan boord gedragen terwijl het schip aan de gang was. Aan de bovenkant van de officiële rankhiërarchie waren de opdracht officieren - op een groter oorlogsschip, de opdracht van de in opdracht waren de kapitein, verschillende luitenants om horloges te bevelen en de officieren die de koninklijke mariniers aan boord van het schip bevelen. De BountyEchter, droeg geen mariniers, en geen andere dan luitenant Bligh zelf, die als kapitein en de commandant van het schip geserveerd onderofficieren. Toen hij was in feite de kapitein, bekleedde hij een eigen hut. Volgende onder de onderofficieren kwamen de onderofficieren, zoals de zeilen meester, chirurg, bootsman, purser en schutter, die zoveel kans te worden beschouwd vaklui als heren waren. Als senior warrant officer werden de zeilen meester en zijn vrienden het recht om ligplaats met de luitenanten in de officiersmess (hoewel in dit geval geen luitenants waren er daar); andere onderofficieren afgemeerd in de Gunroom. Net als onderofficieren, onderofficieren had het recht op toegang tot het achterdek en waren immuun voor straf door geseling. Ze hielden hun warrants rechtstreeks van de marine, en de kapitein kon hun rang niet wijzigen. Rooms-katholieken mochten om te dienen als onderofficieren, maar niet zo onderofficieren. Onder het bevel kwam officieren de onderofficieren. De onderofficieren omvatte twee afzonderlijke groepen: jonge heren trainen om toekomstige onderofficieren zijn, vaak dienen als adelborsten of mates master's en handelaars werken als ervaren assistenten van de onderofficieren. Hoewel de jonge heren technisch waren ratings, die een rang onder onderofficieren aan de genade van de kapitein, als aspirant toekomstige onderofficieren ze werden sociaal superieur beschouwd en werden vaak gegeven een horloge (met gezag over een aantal onderofficieren) of een kleine opdracht. Ten slotte is aan de onderkant van de hiërarchische boom, waren de zeelieden, verdeeld in vakbekwame zeelieden en gewone zeelieden. Aan boord van een aantal schepen, bestond een nog lagere graad genoemd Landsman, die waren zeelieden-in-opleiding met zeer weinig of geen marine-vaardigheid. Aan boord van de Bounty, Als gevolg van het schip lang en vrij belangrijke missie, de enige zeelieden verzameld in de bemanning konden zeelieden - het schip had geen lichtmatroos of landsmen niet dragen. Merk echter op dat de jonge heren ook zou kunnen worden gekwalificeerd als zeelieden in plaats van adelborsten op de boeken van het schip; hoewel ze nog steeds de hogere sociale klasse van de zeelieden werden beschouwd, kon onderofficieren (met uitzondering van andere jonge heren) en de meeste onderofficieren en gezag over hen worden gegeven. In de onmiddellijke nasleep van de muiterij, alles behalve vier van de trouwe bemanning trad Captain Bligh in de lange boot voor de reis naar Timor, en uiteindelijk maakte het veilig terug naar Engeland, tenzij anders vermeld in de onderstaande tabel. Vier werden gedetineerd tegen hun wil op de Bounty voor hun benodigde vaardigheden en bij gebrek aan ruimte op de lange boot. De muiters eerste terug naar Tahiti, waar de meeste overlevenden werden later gevangen genomen door de Pandora en meegenomen naar Engeland voor berechting. Negen muiters zetten hun vlucht van de wet en vestigde zich uiteindelijk Pitcairn Island, waar op één na alle stierven voor hun lot bekend aan de buitenwereld werd. Deze replica van de HMS-bounty is gemaakt voor de film van 1977, de Bounty. Longshots van dit schip op zee werden gebruikt in de filmversie van de overreding van 1995. Het is nu een toeristische hot spot in Hong Kong. In 1811 Mary Russell Mitford herdacht de muiterij op de Bounty met haar gedicht, Christina, The Maid of the South Seas. In april 2010, 221 jaar na de oorspronkelijke reis, een crew herscheppen van kapitein William Bligh is epische reis na de muiterij op de Bounty werd ingesteld op drift in Tongaanse wateren. De expeditie vermeed het gebruik van moderne technologie, waaronder kompassen en wc-papier, en duurde slechts dezelfde bepalingen als waren aan boord van het oorspronkelijke schip. De expeditie duurde 48 dagen - een dag langer dan de originele reis - en werd geleid door de Australische avonturier Don McIntyre aan boord van het zeilschip de Talisker Bounty.
Van Wikipedia.com

1 opmerking

Sono letteralmente innamorato del Bounty e della sua stoia, tant’è che ho portato al termine la costruzione del suo modello statico in legno di noce e faggio: confesso che ne sono orgoglio, perché è stupendo!!!!!

Alessandro december 28, 2021

laat een reactie achter

Alle opmerkingen worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd