Historische knotwork - The Sea Check Becket

Historische knotwork - een marine cv van soorten

Deze Sea Cheffet (handvat) is precies het soort dat is gevonden op de marine kisten die door zeilers in Nelson's Marine worden gebruikt. Niet alleen is het een mooi item op zichzelf, het is ook een object dat zou hebben gewerkt als een soort "knotwork cv" voor elke jongen die wenst te worden ingehuurd.
Nelson zelf voegde zich aan de koninklijke marine in 1771 op de leeftijd van twaalf. In dat tijdperk waren kinderen van deze leeftijd oud genoeg om opleiding of leerlingspelen op te nemen en het was normaal voor jongens om naar zee te gaan om te trainen als officieren en, als ze het examen vóór de commissarissen van de admiraliteit hebben gepasseerd luitenants op de leeftijd van achttien.
Als een jongen (of getrainde zeeman voor die zaak) nodig is om zijn waarde te bewijzen aan een potentiële kapitein of een andere maritieme werkgever, dan zou een zeekastje, zoals deze zijn vaardigheid met touwen tonen en bewijzen dat hij een bekwaam paar zou zijn van handen om aan boord van schip te hebben. Meestal zouden ze echter niet door de zeiler worden gedaan, maar zouden ze al op de borst komen. Degenen met de vaardigheid om ze te laten krijgen de kist met gewone beekjes en ze vervolgens vervangen wanneer hij de tijd had.
Hoe wordt het gemaakt?
Deze overzeese borsttecket is gemaakt van een touwcentrum, gesplitst aan beide uiteinden, gewatteerd met canvas (of "pudding'd" om het de technische term te geven) om het een beetje vorm te geven, en dan bedekt met een verscheidenheid aan hapering en technieken. Elke historische knotwork-techniek zou aan boord van schip nodig zijn voor een ander gebruik.
Wat zijn de knoop en waar zouden ze worden gebruikt?
Technieken zichtbaar vanaf de bovenkant naar beneden zijn:
Double Crown-knopen ...
... Ring Bolt Hitching op de top loops naast de rode wasmachines ...
... Moku Hitching ...
... en coach-whipping.
Elke sectie wordt vergezeld door een Turk's hoofd, die de joins van de verschillende bekledingen verbergt en zorgt voor een decoratieve touch.
Deze knopen kunnen aan boord van verzending worden gebruikt voor dergelijke dingen als het maken van trapleuningen (Moku-hapering), die metalen ringen bedekken, zodat ze niet zouden slippen of wrijven en gemakkelijker te hanteren (Ring Bolt Whipping), en stopte met het stoppen met masten van Chaffing op de touwen, of stoppen met stoppen (zoals het geval is voor de dubbele kroonknoop).
Een paar van deze beekjes zou worden bevestigd aan elk uiteinde van een zeekist met een houten baas, vergelijkbaar met die hier getoond.
Als je een laatste stukje detail wilde op je zeekasketjes konden ze worden geschilderd (en gewoonlijk waren) met glanzende olie zwarting en met de accenten die in goud werden gekozen. Sommige echte voorbeelden uit het Georgische tijdperk zijn opnieuw gecoat totdat ze een gelakte uitstraling innemen. Een van de grote voordelen van het onverwijld van de beekjes achterlaten is dat je de knotwork beter kunt zien.
*****
Deze bracket op zee is gemaakt aan de Orkney College Maritime-afdeling, om te worden gepresenteerd aan prinses Anne die dit jaar (2018) heeft voorgezeten.
De knotwork-informatie en foto's werden vriendelijk geleverd door Mark Shiner, die ook de beugel zelf maakte, en wie is de curriculumleider voor maritieme studies aan de Universiteit van de Hooglanden en Eilanden - Orkney College.
Woorden van Jenni Waugh.

1 opmerking

Wow! Beckets are such a lovely way to demonstrate knot work skills! Good article, thank you for sharing this interesting glimpse into historic sailor talents.

Razzletaz juli 26, 2020

laat een reactie achter

Alle opmerkingen worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd