O Cobb: Lyme Regis

Havia Muito Vento para fazer a parte Alta do novo Cobb agradável para as senhoras, e eles concordaram EM descer as escadas para o Mais baixo, e todos estavam Contentes para passar silenciosamente e cuidadosamente para baixo o vôo íngreme, exceto Louisa;Ela deve ser derrubada pelo capitão Wentworth.Em todos OS seus passeios, ele teve que saltar-lhe Das pernas de pau;A sensação era agradável para ela.A Dureza do pavimento para seus pés, tornou-o Menos disposto Na presente ocasião;Mas ele conseguiu.Ela estava EM segurança para baixo, e instantaneamente, para mostrar SEU prazer, correu para CIMA DOS degraus para ser pulado para baixo novamente.Ele aconselhou-a a não o fazer, achou o jarro demasiado grande;Mas não, ele raciocinou e falou EM vão, ELA sorriu e disse, “Eu estou determinado que EU vou:” ele colocar SUAS mãos;Ela FOI precipitada por Meio segundo, caiu Na calçada do Lower Cobb, e FOI Levada SEM vida!Persuasão, Capítulo 12

Regime de lípidos

Lyme Regis.  é UMA Cidade costeira do Oeste de Dorset, Inglaterra, situada a vinte quilómetros a Oeste de Dorchester e a 25km (40) Km) Leste de Exeter.A Cidade FICA Na Baía de Lyme, Na Costa do Canal Da Mancha, Na Fronteira Dorset–Devon.É apelidada de "A Pérola de Dorset". A Cidade é conhecida pelos fósseis encontrados NOS penhascos e praias, que fazem parte Da Costa Patrimófica – conhecida comercialmente Como a Costa Jurássica – um Património Mundial.Jane Austen visitou Lyme Regis três vezes EM 1803 e 1804, ficando por várias semanas no verão de 1804. Os eventos dramáticos em Persuasão Levou a um fluxo de fãs para a cidade: diz-se que o poeta Tennyson FOI diretamente para o Cobb Na SUA chegada, dizendo: "Mostre-me o local exato ONDE Louisa Musgrove caiu!" Regime de lípidos A primeira menção Escrita do Cobb (o Muro do porto) está num documento 1328 descrevendo-o Como tendo SIDO danificado por tempestades.A estrutura era feita de pilhas de carvalho, levadas para o Fundo do Mar com pedras empilhadas entre elas.As rochas foram flutuadas no Lugar entre Barris vazios. Regime de lípidos O Cobb era de importância económica para a Cidade e área circundante, permitindo-lhe desenvolver-se tanto Como um Grande Porto Como um Centro de construção naval a partir do século XIII.A construção naval FOI particularmente significativa entre 1780 e 1850 com Cerca de 100 navios lançados, incluindo UMA celA Da Marinha Real de 12-armas Chamada HMS Snap.A MURALHA do Cobb providenciou um quebra-mar para PROTEGER a Cidade Das tempestades e de um Porto artificial.Bem localizado para o comércio com a França, o período Mais próspero do Porto era do s éculo XVI até o final do século XVIII, e tão recentemente Como 1780 era maior do que Liverpool.A importância da Cidade Como Porto declinou no s éculo XIX porque não FOI Capaz de lidar com o aumento do tamanho DOS navios.Foi no Porto Cobb, após a Grande Tempestade de 1824, que o Capitão Sir Richard Spencer RN realizou SEU pioneiro trabalho de design de Barco salva-vidas. O capitão Wentworth e OS Musgrove andam pelo Cobb EM Busca do Capitão Harville. Persuasão Um relato de 1685 descreve Como sendo feito de pedregulhos Simplesmente amontoados um no outro: "uma imensa mass a de pedra, de UMA forma de demi-lune, com UMA Barra no Meio do côncavo: nenhuma Pedra que está lá Nunca FOI tocada com UMA ferramenta ou deitada EM qualquer Tipo de cimento, MAS todos OS seixos Da sé são empilhados, e mantidos por SUAS rolamentos apenas,E a Onda Joga Dentro e fora através Das intersecções Da Pedra de UMA maneira maravilhosa."O Cobb FOI destruído ou severamente danificado por tempestades várias vezes;Foi arrastado para fora EM 1377 que levou à destruição de cinquenta barcos e 80 casas.O braço Sul FOI Adicionado NOS 1690s, e reconstruído EM 1793 após SUA destruição EM UMA Tempestade no ano anterior.Esta é a primeira vez que o morteiro FOI usado Na construção do Cobb.O Cobb FOI reconstruído EM 1820 usando Portland Admiralty Roach, um Tipo de Pedra Portland.

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