Capitão Wentworth fala em assuntos navais

"O Almirantado", continuou ele, "entretenha-se agora e depois, com o envio de algumas centenas de homens para o mar, em um navio que não se encaixam para serem empregados. Mas eles têm muitos para prover; e entre os milhares que podem apenas Bem, vá para o fundo como não, é impossível para eles distinguir o conjunto que podem ser menos perdidos. " Capitão Wentworth, Persuasão por Jane Austen.
Embora este comentário possa fazer com que os leitores se perguntem se o Capitão Wentworth está brincando ou se a sede das embarcações navais britânicas estava realmente em questão, neste momento a tempo, 200 anos distantes das experiências do autor, os leitores podem simplesmente arranhar as cabeças e ler. Afinal, quem quer parar de ler e pesquisar uma única citação obscura. Capitão Thomas Cochrane e um navio do dia Como acontece, o desrespeito, que o almirantado mostrou para a segurança dos homens sob o seu comando, era um tema de discussão no Dia de Jane Austen. A situação deplorável levou o capitão Thomas Cochrane a correr para o Parlamento. Uma vez eleitos, como um candidato de reforma em 1807, ele levantou questões antes do Parlamento sobre a maneira pela qual a Marinha Britânica estava sendo executada, destacando o Lorde St. Vincent, primeiro Senhor do Almirantado, por permitir a corrupção desmarcada dentro da Marinha Britânica. Enquanto John Jervis, Fist Earl of St. Vincent, não foi corrompido; Ele era um animal político, que sabia melhor do que cruzar as forças conservadoras dentro do governo, terminando os antigos-privilégios da idade. A inovação mais impressionante de St. Vincent foi a primeira vez que o uso de técnicas de produção de linha de montagem econômica para a escultura dos milhares de blocos de manipulação de madeira necessários pela Marinha Britânica, em uma instalação construída no Dockyard Royal do Portsmouth. A corrupção e a skimming foram consideradas vantagens do escritório, desde que não se tornassem notoradas. As forças conservadoras dentro do governo britânico desejavam proteger seu direito de alinhar seus bolsos a despesas do governo, enquanto no cargo. Capitão Cochrane, que era um respeitado e altamente bem sucedido comandante naval britânico, tinha conhecimento pessoal da gestão escandalosamente corrupta e inepta da frota britânica. Ele pessoalmente conhecia os capitães de duas embarcações, que haviam afundado recentemente, resultando na morte de todos a bordo. Os comandantes do Sloop HMS Atalante. e a escuna Felix tinha repetidamente escrito ao almirantado, relativo ao estado extremamente insuficiente de seus navios. Ambos os navios haviam sido recusados ​​a permissão para colocar em porto para reparos. Os discursos do Capitão Cochrane no Parlamento tornaram-se o tema de artigos de jornais e discussão pública. Jane Austen pode ter lido sobre esses discursos no Parlamento em Os tempos Ou pode muito bem ter ouvido falar da situação de seus irmãos Frank e Charles, que estavam na Marinha. No entanto, as forças conservadoras dentro da Marinha e do Parlamento estavam tão entrincheiradas que, no final, nada foi feito sobre má gestão naval. Austen oficiais da Marinha As tentativas do capitão Cochrane de reforma foram terminadas, pelo simples expediente de ordená-lo de volta ao mar. Jane, como é o costume dela, lida com o assunto sério com um toque leve e espirituoso que nunca é pregador ou pedante. A irmã literária de dois homens da Marinha tem a separação com sua discussão, indicando o almirantado por seu desrespeito pela segurança dos homens servindo na Marinha Britânica, montada em torno de uma mesa de jantar, entre as famílias, a quem os homens são queridos.
Escrito para a revista Jane Austen Magazine Sharon Waggoner, curador de O índice georgiano. Visite este site para uma turnê histórica através da Regency London!

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