William Bligh: Capitão DOS Mutantes Bountiful

Bligh.Vice-Almirante William Bligh,  (9 setembro 1754 – 7 dezembro 1817) FOI um Oficial Da Marinha Real Britânica e um Administrador colonial.Sua carreira naval FOI contemporânea com a DOS irmãos de Jane Austen e a família Austen SEM dúvida seguiu OS detalhes de SUA história incomum através DOS jornais de Londres.Um motim histórico ocorreu Durante SEU Comando de HMS. Recompensa EM 1789;Bligh e seus leais Homens fizeram UMA viagem notável a Timor, depois de terem SIDO deixados à deriva Na Recompensa Lançamento pelos amotinados.Quinze Anos após a Recompensa Motim, ele FOI nomeado Governador Da Nova Gales do Sul Na Austrália, com Ordens para limpar o tráfico Corrupto de rum Da New South Wales Corps, resultando Na Chamada Rebelião Rum.Bligh nasceu EM Tinten Manor EM St Tudy perto de Bodmin, Cornwall, de Francis Bligh e SUA esposa Jane.Ele FOI contratado para a Marinha Real AOS Sete anos, sendo Comum assinar EM um "jovem cavalheiro" Simplesmente para Ganhar experiência no Mar necessária para a promoção.Em 1770, com a idade 16, ele entrou para a HMS Hunter. Como um marinheiro capaz, o Termo usado porque não havia vaga para um aspirante.Ele se tornou um aspirante no in ício do ano seguinte.Em setembro 1771, Bligh FOI transferido para o Crescente E permaneceu no Navio por três anos.Em 1776, Bligh FOI selecionado pelo capitão James Cook para a posição de Mestre de Vela do Resolução E acompanhou Cook EM julho 1776 Na Terceira e fatal viagem de Cook Ao Pacífico.Bligh retornou à Inglaterra no final Da 1780 e FOI Capaz de Dar detalhes Da última viagem de Cook.Bligh se casou com Elizabeth Betham, filha de um Coletor de Alfândegas (alocado EM Douglas, Ilha de Man), EM 4 Fevereiro 1781. O Casamento ocorreu NAS proximidades de Onchan.Poucos Dias depois, FOI nomeado para servir Na HMS. Belle Poule. Como Mestre (oficial de Mandado sênior responsável PELA navegação).Logo depois disso, EM Agosto 1781, ele Lutou Na Batalha do Banco Dogger sob o Almirante Parker.Nos próximos dezoito meses, ele FOI tenente EM várias naves.Ele também Lutou com Lord Howe EM Gibraltar EM 1782. Entre 1783 e 1787, Bligh era capitão no serviço comercial.Como muitos tenentes, ele teria Encontrado emprego remunerado Na Marinha difícil de obter com a frota EM Grande parte desmobilizada no final Da Guerra Da Independência Americana.Em 1787, Bligh FOI selecionado Como comandante do RecompensaSim.Subiu eventualmente Ao Posto de vice-almirante Na Marinha Real. Esta réplica do HMS Bounty FOI criada para O Filme 1977, The Bounty.Longshots Deste Navio no Mar foram usados Na versão cinematográfica Da Persuasão.É Agora um Ponto turístico Quente EM Hong Kong. Em 1787, Bligh assumiu o Comando do Recompensa. Para Ganhar um prêmio oferecido PELA Royal Society, ele primeiro navegou para o Taiti para obter árvores de pão, EM seguida, definir curso para o Caribe, ONDE pão-de-fruta FOI Procurado para experimentos para ver se seria UMA colheita de alimentos BEM sucedida para escravos lá.O Recompensa Nunca CheGou Ao Caribe, POIs o motim surgiu a Bordo logo após o Navio deixar o Taiti.A viagem Ao Taiti FOI difícil.Depois de tentar SEM SUCESSO por um mês para contornar Cape Horn, o Recompensa Foi finalmente derrotado pelo clima notório e forçado a Tomar o Caminho Mais Longo EM torno Da África (Cabo Agulhas).Este atraso provocou um novo atraso no Taiti, UMA vez que teve de esperar Cinco Meses para que as plantas de pão-de-ló amadurecessem suficientemente para Serem transportadas.O Recompensa partiu do Taiti em abril de 1789. Desde que foi classificado apenas como um cortador, o Recompensa não tinha oficiais além do próprio Bligh (que era então apenas um tenente), uma tripulação muito pequena e nenhum fuzileiro naval para fornecer proteção contra nativos hostis durante paradas ou impor segurança a bordo do navio. Para permitir um sono mais ininterrupto, Bligh dividiu sua tripulação em três relógios em vez de dois, colocando seu protegido Fletcher Christian - classificado como Master's Mate - encarregado de um dos relógios. O motim, que ocorreu em 28 de abril de 1789 durante a viagem de volta, foi liderado por Christian e apoiado por dezoito da tripulação. Eles haviam apreendedo armas de fogo durante a vigia noturna de Christian e surpreendido e amarrou Bligh em sua cabana. Os amotinados virando o tenente Bligh e alguns DOS oficiais e tripulação à deriva do Navio de Sua Majestade.Por Robert Dodd Apesar de estar na maioria, nenhum dos legalistas lutou significativamente quando viram Bligh amarrado, e o navio foi tomado sem derramamento de sangue. Os amotinados forneceram a Bligh e dezoito tripulantes leais com um lançamento de 23 pés (7m) (tão carregado que as paredes de armas estavam apenas alguns centímetros acima da água). Eles receberam quatro cutlasses, comida e água suficientes para alcançar os portos mais acessíveis, um quadrante e uma bússola, mas sem gráficos, sextante ou cronômetro marinho. O lançamento não poderia conter todos os membros leais da tripulação, então quatro foram detidos no Recompensa por suas habilidades úteis; eles foram lançados mais tarde no Taiti. O Taiti estava a aumentar da posição inicial de Bligh e era o destino óbvio dos amotinados. Muitos dos legalistas afirmaram ter ouvido os amotinados chorar "Huzzah para Otaheite!" como o Recompensa afastado. Timor era o posto avançado europeu mais próximo, então Bligh e sua tripulação fizeram pela primeira vez para Tofua, para obter suprimentos. No entanto, eles foram atacados por nativos hostis e John Norton, um intendente, foi morto. Fugindo de Tofua, Bligh não se atreveu a parar nas próximas ilhas (as ilhas Fiji), já que não tinha armas de defesa e esperava recepções hostis. Bligh tinha confiança em suas habilidades de navegação, que ele aperfeiçoou sob a instrução do capitão Cook. Sua primeira responsabilidade era sobreviver e obter notícias do motim o mais rápido possível para navios britânicos que pudessem perseguir os amotinados. Assim, ele realizou a aparentemente impossível viagem de 3.618 milhas náuticas (6.701 km) para Timor. Neste notável ato de marinhagem, Bligh conseguiu chegar a Timor após uma viagem de 47 dias, sendo a única vítima o tripulante morto em Tofua. Vários dos homens que sobreviveram a essa provação com ele logo morreram de doença, possivelmente malária, no pestilencial porto das Índias Orientais Holandesas de Batavia, a atual capital indonésia de Jacarta, enquanto esperavam pelo transporte para a Grã-Bretanha. Até hoje, as razões por trás do motim são um assunto de debate. Muitos acreditam que Bligh era um tirano cruel cujo abuso da tripulação os levou a sentir que não tinham escolha a não ser assumir o navio. Outros argumentam que a tripulação, inexperiente e não utilizada para os rigores do mar e, depois de ter sido exposta à liberdade e licença sexual no Taiti, recusou-se a retornar à vida de "Jack Tar" de um marinheiro comum. Eles foram liderados por Fletcher Christian para estarem livres da língua ácida de Bligh. Essa visão sustenta que a tripulação pegou o navio para que eles pudessem voltar ao conforto e facilitar o Taiti. Ilustração de "Mutineers of the Bounty" de Jules Verne, ilustração de Leon Bennett. Ilustração de "Mutineers of the Bounty A Bounty's log mostra que Bligh recorreu a punições relativamente com moderação. Ele repreendeu quando outros capitães teriam chicoteado e chicoteado quando outros capitães teriam enforcado. Ele era um homem educado, profundamente interessado em ciência, convencido de que boa dieta e saneamento eram necessários para o bem-estar de sua tripulação. Ele se interessou muito pelo exercício de sua tripulação, foi muito cuidadoso com a qualidade de sua comida e insistiu no Recompensa sendo mantido muito limpo. Ele tentou (sem sucesso) verificar a propagação da doença venérea entre os homens.J. C. Beaglehole descreveu a maior falha neste oficial naval iluminado:
"[Bligh fez] julgamentos dogmáticos que ele se sentiu com direito de fazer; ele viu tolos sobre ele com muita facilidade ... vaidade de pele fina era sua maldição através da vida ... [Bligh] nunca aprendeu que você não faz amigos de homens insultando-os."
A ficção popular muitas vezes confunde Bligh com Edwards, do HMS. Pandora, que foi enviado na expedição da Marinha Real ao Pacífico Sul para encontrar os amotinados e levá-los a julgamento. Edwards é frequentemente considerado o homem cruel que Hollywood retratou Bligh como sendo. É evidente que esse tipo de retrato deve ser considerado como uma mera caricatura. De fato, os 14 homens do Recompensa que foram capturados pelos homens de Edwards foram confinados em uma célula de madeira apertada 18 × 11 × 5 ′ 8 ′ no Pandora's quarterdeck. No entanto, quando o Pandora encalhou na Grande Barreira de Corais, 3 prisioneiros foram imediatamente deixados para fora da cela da prisão para ajudar nas bombas. E finalmente o capitão Edwards também deu ordens para libertar os outros 11 prisioneiros, para o qual Joseph Hodges, o companheiro do armeiro, entrou na cela para derrubar os ferros dos prisioneiros. Mas antes que ele pudesse terminar o trabalho, o navio afundou muito rapidamente. Eventualmente, 4 dos prisioneiros e 31 da tripulação morreram durante os destroços. Mais prisioneiros provavelmente teriam perecido, se William Moulter, companheiro de um bosun, não tivesse destrancado sua gaiola antes de pular do navio afundando. Em outubro de 1790, Bligh foi honrosamente absolvido na corte marcial investigando a perda do Recompensa. Pouco tempo depois, Uma Narrativa do Motim a bordo do Navio de Sua Majestade "Bounty" foi publicado. Dos 10 prisioneiros sobreviventes, eventualmente trazidos para casa apesar do Pandora's perda, quatro foram absolvidos, devido ao testemunho de Bligh de que eles eram não-mutineers que Bligh foi obrigado a sair no Recompensa devido à falta de espaço no lançamento. Dois outros foram condenados porque, embora não participassem do motim, eles eram passivos e não resistiram. Eles posteriormente receberam perdãos reais. Um foi condenado, mas dispensado por um tecnicismo. Os três restantes foram condenados e enforcados. A seguir, uma carta à esposa de Bligh, escrita de Coupang, Índias Orientais Holandesas, (por volta de junho de 1791), na qual a primeira referência aos eventos sobre o Recompensa é feito.
Minha querida, querida Betsy, estou agora, na maior parte, em uma parte do mundo que nunca esperei, é no entanto um lugar que me deu alívio e salvou minha vida, e tenho a felicidade de garantir que estou agora em perfeita saúde ... Sabe então minha própria querida Betsy, que perdi o Recompensa...na 28.ª Abril à Luz do dia, de manhã, Christian fazendo o turno Da manhã.Ele, com vários outros, entrou Na minha cabana enquanto EU dormia, e me agarrou, segurando baionetas nuas no MEU seio, amarrou minhas mãos atrás Das minhas costas, e a me a çou destruição imediata se EU dissesse UMA palavra.No entanto, PEDI Ajuda EM voz alta, MAS a conspiração FOI tão BEM estabelecida que OS Oficiais Cabbin Doors foram guardados por Centinels, então Nelson, Peckover, Samuels Ou o Mestre não puderam vir até mim.Eu Fui arrastado para o Deck EM MEU Shirt cuidadosamente vigiado – EU exigi de Christian o CaSO de um a to tão violento, “Gravemente degradado para SEU vilarejo, MAS ele só poderia responder – "nem UMA Palavra Senhor ou você está morto”. Eu o desafiei a agir –Esforço para reunir alguém para um Sentido de SEU dever, MAS SEM efeito...A Secretaria desta Mutiny está além de toda concepção para que EU não possa descobrir que qualquer um que está Comigo tinha o menor conhecimento disso.Não SEI por que razão tenho de induzir Tanta força.Até o Sr. Tom Ellison gostava tanto de Otaheite que ele também virou pirata, de modo que EU Fui atropelada pelos MEUS próprios cães...O MEU infortúnio será devidamente considerado por todo o Mundo: era UMA circunstância que EU não podia Prever – EU não tinha oficiais suficientes – se me tivessem concedido Fuzileiros Navais Mais prováveis que o CaSO Nunca tivesse acontecido – EU não tivesse um companheiro corajoso espirituoso sobre MIM – OS Mutinenses OS trataram Como tal.Minha Conduta FOI Livre de culpa, mostrei a todos que, por Mais empatado que fosse, desafiei todos OS vilões para me machucar...Sei o Quanto ficará chocada com este assunto, MAS peço-lhe, minha querida Betsy, que não pense que Nada disso já passou. Voltaremos a Olhar para a Futura felicidade.Nada além Da verdadeira consciência Como um Oficial que EU FIZ BEM poderia me apoiar... Dar minhas bênçãos à minha querida Harriet, minha querida Mary, minha querida Betsy... Ao MEU Querido estranho.[8] Diga-lhes que EM breve estarei EM casa... para você MEU Amor Dou tudo o que um Marido afetuoso Pode Dar – Amor, respeito – tudo o que é Ou sempre estará no poder de SEU sempre afetuoso Amigo e Marido Wm Bligh.
Em termos estritos, o crime DOS amotinados (para além do crime disciplinar de motim) não FOI a pirataria, MAS SIM o barramento, a apropriação indevida, pelos que foram encarregados do SEU cuidado, de um Navio e/ou SEU conteúdo EM detrimento do proprietário (neste caso, a Coroa Britânica).Após SUA exoneração pelo inquérito Da Corte Marcial sobre a perda do RecompensaBligh permaneceu Na Marinha Real.De 1791 a 1793, Como Mestre e comandante Da HMSProvidência E EM companhia do HMSAssistant Sob o Comando de Nathaniel Portlock, comprometeu-se novamente a transportar a fruta-pão do Taiti para as Índias Ocidentais.A operação FOI BEM sucedida, e a fruta-pão é UMA comida popular NAS Índias Ocidentais até hoje.Durante esta viagem, Bligh também coletou amostras DOS frutos de ackee Da Jamaica, introduzindo-o à Sociedade Real Na Grã-Bretanha quando retornou.O Nome científico do Ackee Blighia sapida Em Nomenclatura binomial FOI dada EM honra de Bligh. Desenho de pão por John Frederick Miller, 1759-1796 Em 1797 Bligh FOI um DOS capitães Cujas tripulações se rebelaram sobre "questões de pagamento e serviço involuntário para marinheiros comuns" Durante o motim Spithead.Apesar de receber algumas de SUAS exigências EM Spithead, disputas sobre a vida Marinha continuou entre OS marinheiros comuns.Bligh FOI novamente um DOS capitães afetados Durante o motim no ancoradouro Da Marinha Real de Nore.Bligh tornou-se Mais diretamente envolvido Na Nore Mutiny, que "falhou EM alcançar seus objetivos de UMA divisão Mais justa de dinheiro prêmio e um FIM para a brutalidade".  Note-se que Estes eventos não foram desencadeados por quaisquer a ções específicas de Bligh, UMA vez que "foram difundidos, [e] envolveu um número razoável de navios ingleses".Como capitão do HMSDirectorNa Batalha de Camperdown EM 11 Outubro 1797, Bligh envolveu três navios holandeses: o Haarlem.O Alkmaar. E o Vrijheid.Enquanto os holandeses sofreram graves baixas, apenas 7 marinheiros foram feridos em Director. Bligh passou a servir sob o almirante Nelson na Batalha de Copenhague em 2 de abril de 1801, no comando do HMS Glatton, um navio de 56 canhões da linha, que foi experimentalmente equipado exclusivamente com carronades. Após a batalha, Bligh foi pessoalmente elogiado por Nelson por sua contribuição para a vitória. Ele navegou Glatton com segurança entre os bancos, enquanto outros três navios encalharam. Quando Nelson fingiu não notar o sinal do almirante Parker "43" (parar a batalha) e manteve o sinal "16" içado para continuar o noivado, Bligh foi o único capitão do esquadrão que pôde ver que os dois sinais estavam em conflito. Ao escolher pilotar o sinal de Nelson, ele assegurou que todos os navios atrás dele continuassem lutando. Bligh ganhou a reputação de ser um disciplinador firme. Assim, foi oferecido o cargo de governador de Nova Gales do Sul por recomendação de Sir Joseph Banks (presidente da Royal Society e principal patrocinador das expedições de fruta-pão) e nomeado em março de 1805, a £ 2.000 por ano, o dobro do pagamento do governador aposentado Philip Gidley King. Ele chegou a Sydney em 6 de agosto de 1806, para se tornar o quarto governador. Durante seu tempo em Sydney, seu estilo administrativo de confronto provocou a ira de vários colonos e funcionários influentes. Eles incluíram o rico proprietário de terras e empresário John Macarthur e proeminentes representantes da Coroa, como o Cirurgião Principal da colônia, Thomas Jamison e oficiais superiores do Corpo de Nova Gales do Sul. Jamison e seus associados militares estavam desafiando os regulamentos do governo ao se envolverem em empreendimentos comerciais privados para obter lucro: Bligh estava determinado a pôr fim a essa prática. O conflito entre Bligh e os colonos entrincheirados culminou em outro motim, a Rebelião Rum, quando, em 26 de janeiro de 1808, 400 soldados do Corpo de Nova Gales do Sul sob o comando do major George Johnston marcharam na Casa do Governo em Sydney para prender Bligh. Um governo rebelde foi posteriormente instalado e Bligh, agora deposto, feito para Hobart na Tasmânia a bordo do HMS Porquiso. Bligh não conseguiu obter apoio das autoridades em Hobart para retomar o controle de New South Wales, e permaneceu efetivamente preso no Porquiso de 1808 até janeiro de 1810.
Um desenho Animado de propaganda Da prisão de Bligh EM Sydney EM 1808, retratando Bligh Como um covarde
Logo após a prisão de Bligh, uma cascata ilustrando a prisão por um artista desconhecido foi exibida em Sydney na talvez a primeira exposição de arte pública da Austrália. A cor d' água retrata um soldado arrastando Bligh de baixo de um dos leitos de servidores em Casa do Governo e com outras duas figuras em pé. Acredita-se que os dois soldados na cor d' água são mais provavelmente John Sutherland e Michael Marlborough e a outra figura da extrema direita acredita-se representar o tenente William Minchin. Este desenho é o mais antigo cartoon político da Austrália e como todos os desenhos políticos faz uso de caricatura e exagero para transmitir sua mensagem. Os oficiais do Corpo de Nova Gales do Sul se consideravam senhores e ao retratar Bligh como um covarde, a charge declara que Bligh não era um cavalheiro e, portanto, não cabia governar. De interesse, no entanto, foi a preocupação de Bligh com os colonos mais recém chegados na colônia, que não tiveram a riqueza e a influência de Macarthur e Jamison. Olhando para as lápides nos cemitérios Ebenezer e Richmond (áreas que estão sendo assentadas a oeste de Sydney durante o mandato de Bligh como Governador), é instrutivo observar o número de meninos nascidos por volta de 1807 1811 que foram nomeados "William Bligh XXXXX" (nome de família). Bligh acabou por ser permitido navegar a partir de Hobart. Ele chegou a Sydney no dia 17 de janeiro de 1810 para coletar provas para a chegada da corte marcial na Inglaterra do Major Johnston. Ele se afastou para participar do julgamento no dia 12 de maio de 1810, chegando em 25 de outubro de 1810. No ano seguinte, os presidenciáveis do julgamento sentenciaram Johnston a ser cassado, uma forma de demissão vergonhosa que implicou render sua comissão nos Fuzileiros Navais Reais sem indenização. (Esta foi uma punição comparativamente amena que permitiu que Johnston retornasse, um homem livre, para Nova Gales do Sul, onde poderia continuar a usufruir dos benefícios de sua riqueza privada acumulada.) Bligh foi tribunal martiado duas vezes novamente durante sua carreira, sendo absolvido ambas as vezes. Logo após o julgamento de Johnston ter concluído, Bligh recebeu uma promoção atrasada para Rear Almirante. Em 1814 foi promovido novamente, para Vice-Almirante da Azul. Significativamente talvez, ele nunca mais tenha recebido um comando importante, embora com as Guerras Napoleônicas quase por lá teriam sido poucos comandos de frota disponíveis. Ele, no entanto, projetou o North Bull Wall na foz do rio Liffey, em Dublin. Seu propósito era limpar uma barra de areia por ação de Venturi. Como resultado de seu prédio. A North Bull Island foi formada pela areia liberada pela força do rio agora mais estremecida. Bligh também mapeou e mapeou Dublin Bay. A Casa Da família Bligh, EM Londres. Bligh morreu na Bond Street, em Londres, em 6 de dezembro de 1817 e foi sepultado em uma trama familiar no St. Mary's, Lambeth (esta igreja é agora o Museu do Jardim). Seu túmulo, notável por seu uso de Lithodipyra (Coade stone), é topada por uma fruta-pão. Uma placa marca a casa de Bligh, um bloco a leste do Museu do Jardim, a 100 Lambeth Road, perto do Museu da Guerra Imperial. O túmulo do Capitão Bligh é coberto por um pão. Em 1811, Mary Russell Mitford memorializou o motim sobre a Bounty com seu poema, Christina, O Mago das Seas Sul.
De Wikipedia.com

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