Кресла Седан

«Хотя я пришел только вчера, я уже подготовил себя для Бани, понимаете» (указывая на новый зонт); «Я бы хотел, чтобы вы воспользовались им, если решите идти пешком; хотя я думаю, что было бы более благоразумно позволить мне подарить вам стул». Убеждение
Первое кресло-седан появилось в Англии еще в 1581 году, но публика сторонилась его. Фактически, в начале 1600-х годов, когда герцог Бекингемский начал использовать его, он подвергся публичному осуждению за то, что заставлял людей выполнять работу животных. Однако к тому времени, когда сэр Сондерс Данкомб представил свои стулья, мнение изменилось. В 1634 году сэр Сондерс Данкомб запатентовал свою собственную версию кресла-седана и получил монополию на аренду «наемных стульев» на четырнадцать лет и «выпустил около сорока или пятидесяти экземпляров для желающей и даже нетерпеливой общественности» (Уолш). Теперь в моде были изысканные костюмы и прически, а кресло-седан предлагало самый надежный способ путешествовать по грязным улицам, не попав под дождь, не забрызгав грязью или не испортив прическу. Кресло-седан было дешевле, чем наемные туристические автобусы, и человек мог не только путешествовать от двери к двери в кресле-седане, но мог перемещаться из помещения в помещение, не выходя на улицу. Прогресс граблей, Уильям Хогарт Кресло седана обычно окрашивали в черный цвет снаружи и обтягивали внутри. Окна были оборудованы с трех сторон, хотя передний стрелок обязательно представлял пассажиру вид впереди, состоящий в основном из его спины. Палки были длинными и достаточно упругими, чтобы придать езде легкий отскок. Столбы продевались через металлические скобы по бокам корпуса стула. Их можно было быстро снять, когда кресло не использовалось. Пассажиры входили и уходили спереди, между столбами, если они были на месте. Гонщикам не нужно было слишком низко наклоняться, потому что крыша седана откидывалась сзади (см. Печать). Его можно было бы поднять, чтобы лучше приспособиться к выходам. Попав в кресло, пассажиры должны были довериться компетентности председателей, их уверенности и умению синхронизировать свой темп и маневры. Сезар де Соссюр, иностранный посетитель Лондона в 1725 году, писал: «Носильщики движутся так быстро, что вам трудно идти за ними пешком. Я не верю, что во всей Европе можно найти лучших или более ловких носильщиков. ; все иностранцы удивляются их силе и мастерству ". Хотя ожидалось, что пешеходы уступят дорогу при наезде на них стулом, мужчины выкрикивали предупреждения: «Осторожно!» или «С вашего позволения, сэр!», всегда была вероятность столкновения на углах улиц. Многие из богатых владели собственными креслами-седанами, но нанимали председателей, которые возили их по мере необходимости. Были также общественные стулья, которые стояли на трибунах на улице, как это делали наемные тренеры. Лондон и Вестминстер выдали 300 разрешений на использование седанов в начале 1700-х годов. Председатели имели лицензию и должны были указывать номер. Аренда кресла-седана на неделю стоила 1 фунт стерлингов. Председатели носили отличительную униформу, которая несколько различалась в разные десятилетия, а также зимой и летом. Он состоял из синего керсового пальто или шинели, черных галифе, белых чулок или гетр, обуви с пряжками и большой треуголки. Изысканное кресло-седан, выставленное в бюветах, ванне.Стулья были доступны в любое время дня и ночи. Было устоявшееся правило: после полуночи председателям приходилось платить за проезд в два раза больше. Ночью дорогу председателям освещал фонарик связного. Леди Мэри Уортли Монтегю сплетничала о соседке-леди и джентльмене, которые спаслись от пожара в одной ночной одежде и вынуждены были укрыться в проходящем мимо кресле-седане, которое всегда делали одноместным. Когда в ранние утренние часы в дом Горация Уолпола ворвались, несколько председателей отозвались на сигнал тревоги и помогли поймать грабителя. Некоторые председатели были менее услужливы: «Двое из них, очень пьяные, неся домой чопорную, напуганную и воздержанную миссис Герберт, открыли верхнюю часть стула и невнятно сказали ей:« Мадам, вы так пьяны, что не сиди на месте, тебя не унести будет »(Белый). Клятва, самый распространенный проступок, влечет за собой штраф в размере от одного до десяти шиллингов, но более серьезные правонарушения влекут за собой приостановление или освобождение от ответственности. В Англии двухместное кресло сохранилось до 1800-х годов, потому что по ним было быстрее ходить, чем ездить по узким неровным улицам Лондона, но во многих районах ходить было небезопасно. В конце концов кресло-седан уступило место кабине. Чарльз Диккенс включает эпизод о кресле-седане в «Записки Пиквика». Уолш, Уильям Шепард. Удобная книга любопытной информации (Detroit: Gale Research Co., 1970; впервые опубликовано в 1913 году). Уайт, Т. Эпоха скандала (Хармондсворт, Англия: Penguin Books, 1966, c1950). Перепечатано с разрешения Шэрон Ваггонер, кураторИндекс Грузии. Посетите этот сайт, чтобы совершить исторический тур по Лондону Регентства! Понравилась эта статья? Просмотрите наши книжный магазин на janeaustengiftshop.co.uk

2 Комментарии

500mg Capsules[/url] Amoxicillin 500 Mg wpr.hans.janeausten.co.uk.jte.km http://mewkid.net/when-is-xuxlya/
alajayo август 05, 2020
Online[/url] Amoxicillin Online mbv.qanc.janeausten.co.uk.nxy.ah http://mewkid.net/when-is-xuxlya/
cagroxosoemc август 05, 2020

Оставить свой комментарий

Все комментарии проходят модерацию перед публикацией