Исторический узелок - Морской сундук Беккет

Исторический узелок - своего рода военно-морское резюме

Этот морской сундук (ручка) - именно тот вид, который можно было найти на военно-морских сундуках, используемых моряками военно-морского флота Нельсона. Мало того, что это красивый предмет сам по себе, это еще и предмет, который сработал бы как своего рода "сложное резюме" для любого мальчика, который хотел бы быть принятым на работу.
Сам Нельсон присоединился к Королевскому флоту в 1771 году в возрасте двенадцати лет. В ту эпоху дети этого возраста были достаточно взрослыми, чтобы пройти обучение или стажировку, и для мальчиков было нормальным уходить в море для обучения в качестве офицеров, и, если они сдавали экзамен перед комиссарами Адмиралтейства, они могли рассчитывать на то, что они будут лейтенанты в возрасте восемнадцати лет.
Если какой-либо мальчик (или обученный моряк в этом отношении) должен был доказать свою ценность потенциальному капитану или другому морскому нанимателю, то такой морской сундук, как этот, показал бы свое мастерство в обращении с веревками и доказал, что он будет опытной парой. рук иметь на борту корабля. Однако обычно они не выполнялись матросом, а приходили уже установленными на сундуке. Те, кто умеет их делать, получат сундук с простыми рамами, а затем заменят их, когда у него будет время.
Как это сделано?
Этот морской сундук сделан из веревочного центра, сращенного с обоих концов, набит брезентом (или «пудингом», если использовать его технический термин), чтобы придать ему небольшую форму, а затем покрыт различными замками и техники. Каждая историческая техника узлового плетения понадобится на борту корабля для разных целей.
Что такое узел и для чего он будет использоваться?
Приемы, видимые сверху вниз:
узелки с двойной короной ...
... болт с кольцом на верхних петлях рядом с красными шайбами ​​...
... моку автостоп ...
... и тренерская порка.
К каждой секции присоединяется голова турка, которая скрывает стыки различных покрытий и придает декоративный вид.
Эти узлы могут быть использованы на борту корабля для таких вещей, как изготовление перил лестницы (сцепка моку), закрытие металлических колец, чтобы они не соскальзывали и не терлись и с ними было легче обращаться (удар кольцевого болта), предотвращение трения мачт о веревки, или создание стопоров (как в случае узла с двойной короной).
Пара этих раструбов будет прикреплена к каждому концу морского сундука с помощью деревянного выступа, подобного показанному здесь.
Если вам нужна последняя деталь на раме вашего морского сундука, они могут быть окрашены (и обычно были) с блестящей масляной чернотой и с акцентами, выбранными в золоте. Некоторые подлинные образцы грузинской эпохи были снова покрыты лаком. Одно из больших преимуществ некрашеной покраски заключается в том, что вы можете лучше видеть узел.
*****
Этот кронштейн для морского сундука был изготовлен в Морском отделении Оркнейского колледжа для подарка принцессе Анне, которая председательствовала на их выпускной церемонии в этом году (2018).
Информация о узловых изделиях и фотографии были любезно предоставлены Марком Шайнером, который также сделал сам кронштейн и является руководителем учебной программы по морским исследованиям в Университете Хайлендса и островов - Оркнейском колледже.
Слова Дженни Во.

1 комментарий

Wow! Beckets are such a lovely way to demonstrate knot work skills! Good article, thank you for sharing this interesting glimpse into historic sailor talents.

Razzletaz июль 26, 2020

Оставить свой комментарий

Все комментарии проходят модерацию перед публикацией