Sedanstoelen

"Hoewel ik gisteren slechts gisteren kwam, heb ik mezelf al goed uitgerust voor bad, zie ik," (wijzend naar een nieuw paraplu); "Ik wou dat je er gebruik van zou maken, als je vastbesloten bent om te lopen, hoewel ik denk dat het meer voorzichtig zou zijn om me een stoel te laten krijgen." Overreding
De eerste Sedan-stoel verscheen in Engeland al in 1581, maar werd door het publiek gemeden. In feite, in de vroege jaren 1600 toen de hertog van Buckingham er een begon te gebruiken, maakte hij de openbare censuur voor het maken van menselijke wezens het werk van dieren. Tegen de tijd dat Sir Saunders Duncombe is geïntroduceerd zijn stoelen zijn gewijzigd. In 1634 heeft SIR SAUNDERS DUNCOMBE zijn eigen versie van de Sedan-stoel gepatenteerd en een monopolie verkregen op de huur van "Hackney-stoelen" gedurende veertien jaar en "sprong een aantal veertig of vijftig exemplaren op een bereidwillig en zelfs gretig publiek" (Walsh). Uitgebreide kostuums en coiffuren waren nu in de mode en de Sedan-stoel bood de zekerste manier van reizen door smerige straten zonder te regenen, spetterde met modder of met een ruïne werd geruïneerd. De Sedan-stoel was goedkoper dan Hackney-coaches, en een persoon kon niet alleen van deur tot deur reizen in een sedan stoel, maar kon reizen van binnen naar binnen zonder voet buiten te zetten. De voortgang van de rake, door William Hogarth De sedan-stoel werd meestal zwart gehaast en bekleedde binnenin. Windows werden aan drie zijden gemonteerd, hoewel de voorkant van de voorkant noodzakelijkerwijs de passagier heeft gepresenteerd met een oogpunt dat voornamelijk uit zijn rug bestaat. De palen waren lang en veermatig genoeg om een ​​lichte bounce aan de rit te geven. De polen door metalen nietjes aan de zijkanten van het lichaam van de stoel. Ze kunnen snel worden verwijderd wanneer de stoel niet in gebruik was. Passagiers gingen binnen en vertrokken aan de voorkant, tussen de polen als ze op zijn plaats waren. Riders hoefden niet te laag te bukken omdat het dak van de sedan aan de achterkant scharnierde (zie print). Het kan worden opgeheven om uitgangen beter te worden. Eenmaal binnen de voorzitter moesten passagiers vertrouwen op de bevoegdheid van de voorzitters, de zekerheid en de vaardigheid door hun tempo en manoeuvres te synchroniseren. CESAR DE SAUSSURE, een buitenlandse bezoeker van Londen in 1725, schreef: "De dragers gaan zo snel dat je wat moeite hebt om ze te voet bij elkaar te houden. Ik geloof niet dat in alle Europa betere of meer dexterouse dragers te vinden zijn ; alle buitenlanders zijn verrast door hun kracht en vaardigheden. " Hoewel er de voetgangers zouden worden verwacht dat ze plaatsvinden toen een stoel op hen verveelde, schreeuwden de mannen waarschuwingen van "HEEFT CLEAN!" of "bij uw verlof, mijnheer!", was er altijd een mogelijkheid van een botsing bij straathoeken. Veel van de rijke eigenaar van hun eigen sedanstoelen, maar huurde voorzitters om ze te dragen als de noodzaak ontstond. Er waren ook openbare stoelen die op de straat wachtten, net zoals Hackney Coaches deed. Londen en Westminster gaf 300 Sedan-stoel toe in de vroege 1700's. De voorzitters waren een licentie en moesten een nummer weergeven. Het kost 1 £ 1 shilling om een ​​sedanstoel voor een week in te huren. Voorzitters droegen een kenmerkend uniform, variërend in de loop van de decennia en tussen de winter en de zomer. Het bestond uit een Blue Kersey-jas of Greatcoat, Black Knee-broek, witte kousen of begeerzakken, geknoeide schoenen en grote geilste hoed. Een uitgebreide sedan stoel te zien in de pompkamers, badStoelen waren beschikbaar op elk uur van de dag of nacht. Er was een langdurige regel van het betalen van de voorzitters dubbele tarief voor transport na middernacht. 'S Nachts verlichtte de toorts van een link-jongen de weg voor de voorzitters. Lady Mary Wortley Montagu roddelen over een dame en een heer-buurman die uit een huisvuur is ontsnapt in alleen hun nachtkleding en moest een krappe toevlucht nemen in een passerende sedan-stoel, die altijd gemaakt waren om enkele stoel te zijn. Toen het huis van Horace Walpole in de kleine uren van de ochtend werd gebroken, reageerden een paar voorzitters op het alarm en hielpen bij het vastleggen van de inbreker. Sommige voorzitters waren minder behulpzaam: "Twee van hen, erg dronken, met huis die de prim, doodsbang en abstituderende mevrouw Herbert draagt, openden de bovenkant van de stoel en vertelden haar onduidelijk: 'Mevrouw, dat als je dat doet Niet stil zitten, het is onmogelijk om je '' (wit) te dragen. Vloeken, de meest voorkomende misdrijf, gemaakte boetes variërend van een tot tien shilling, maar meer ernstige overtredingen brachten suspensie of ontslag. In Engeland overleefde de twee-man-stoel goed in de jaren 1800 omdat het sneller was om te lopen dan op de smalle, ongelijke straten van Londen, maar het was onveilig om in veel gebieden te lopen. Uiteindelijk werd de sedanstoel vervangen door de cabine. Charles Dickens bevat een episode over een sedanstoel in Pickwick-papers. Walsh, William Shepard. Een handig boek van nieuwsgierige informatie (Detroit: Gale Research Co, 1970; Eerste gepubliceerd 1913). Wit, t.h. The Age of Scandal (Harmondsworth, Engeland: Pinguïnboeken, 1966, C1950). Herdrukt met persmissie Sharon Wagoner, curator vanDe Georgische index. Bezoek deze site voor een historische tour door Regency London! Genoten van dit artikel? Blader door ons boekenwinkel bij Janeaustengiftshop.co.uk

2 opmerkingen

500mg Capsules[/url] Amoxicillin 500 Mg wpr.hans.janeausten.co.uk.jte.km http://mewkid.net/when-is-xuxlya/
alajayo augustus 05, 2020
Online[/url] Amoxicillin Online mbv.qanc.janeausten.co.uk.nxy.ah http://mewkid.net/when-is-xuxlya/
cagroxosoemc augustus 05, 2020

laat een reactie achter

Alle opmerkingen worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd