Doorgaan naar artikel

Winkelwagen

Je winkelwagen is leeg

Artikel: De mariner

The Mariner - JaneAusten.co.uk
England

De mariner

Anne dacht dat ze veel geluk achter zich had toen ze het huis verlieten; en Louisa, door wie ze liep, barstte uit in vervangende bewondering en genot over het karakter van de marine; hun vriendelijkheid, hun broederlijkheid, hun openheid, hun oprechtheid; protesterend dat ze overtuigd was van zeilers die meer waarde en warmte hadden dan elke andere set mannen in Engeland; dat ze alleen wisten hoe ze moesten leven, en ze verdienden het alleen om gerespecteerd en geliefd te worden.  

-Overreding

Een zeeman is in gemeenschappelijke taal hetzelfde als Sailor of Seaman. Mariners zijn soms in dienst aan boord van koopvaardijschepen, en soms bij mannen van oorlog. In dienst van de handelaren zijn de Mariners verantwoordelijk aan de meester, de meesters aan de eigenaren van het schip en de eigenaren aan de handelaar, voor eventuele schade die kan gebeuren. Als een schip verloren gaat door Tempest, verliezen de Mariners hun loon, en de eigenaren hun vracht: dit is bedoeld om hen hun grootste inspanningen te laten gebruiken om het schip dat aan hun zorg is toegewijd te behouden.

Mariners aan boord van de schepen van de koning zijn onderworpen aan strikte voorschriften, die echter afhangen van bepaalde vaste wetten die op verschillende tijdstippen door het parlement zijn aangenomen. Mariners die niet in dienst van Zijne Majesteit zijn, zijn aansprakelijk in de tijd van oorlog om onder de indruk te zijn, tenzij ze vrijwillig binnenkomen, waarop ze worden aangemoedigd door premies en hoge lonen: en elke buitenlandse zeeman, die tijdens de oorlog twee jaar in elke War of War, Merchantman of Priviteer wordt naturaliseerd.

De zeeman die in de plaat is vertegenwoordigd, is van een hogere rang en schatting dan gewone zeilers: hij begrijpt de kunst van navigatie, of van het uitvoeren van een vaartuig van de ene plaats naar de andere, op de veiligste, kortste en meest geredene manier. Hij zou daarom goed bekend moeten zijn met de eilanden, rotsen, zand en zeestraat, die hij moet varen. Hij moet ook de tekenen kennen die de benadering van land aangeven: dit zijn het uiterlijk van vogels; het zweven van onkruid op het oppervlak van de zee; De diepte en de kleur van de zee. Hij zou bovendien de aard van de wind moeten begrijpen, met name de keren dat handel Winden en moessons begonnen; de seizoenen waarin stormen en orkanen kunnen worden verwacht, en de tekenen van hun aanpak; de beweging van stromingen en getijden. Hij moet ook de werking van een schip begrijpen; Dat wil zeggen, het beheer van de zeilen, tuigage, & c.

Navigatie, of de juiste tewerkstelling van de zeeman, is of gewoon of juist. De eerste wordt meestal Coasting genoemd; dat wil zeggen, waar de schepen zich aan dezelfde of zeer aangrenzende kusten bevinden; en waar het schip zelden uit het zicht van land is, ons buiten bereik van klinkend. In dit geval is weinig meer vereist dan een kennis met de landen die ze moeten passeren, het kompas en de klanklijn. Om kennis te krijgen van de kust, is een goede grafiek of kaart noodzakelijk.

De kompas, of Mariners Compass, zoals het meestal wordt genoemd, is bedoeld om de cursus van een schip op zee te sturen en vast te stellen. Het bestaat uit een cirkelvormige koperen doos, die een kaart bevat, met de tweeëndertig punten van het kompas gefixeerd op een magnetische naald die altijd naar het noorden verandert, of bijna zo. De naald met de kaart schakelt een rechtopstaande pin in het midden van de doos aan. De bovenkant van de doos is bedekt met glas, om te voorkomen dat de wind de beweging van de kaart verstoort. Het geheel is ingesloten in een andere doos met hout, waar het wordt opgehangen door koperen hoepels van de auto in een horizontale positie houden, ongeacht de beweging van het schip: en het is zo in het schip geplaatst, dat het middelste gedeelte van de Box kan liggen over het middelste gedeelte van het schip langs de kiel.

De methode om door het kompas te vinden, de richting waarin een schip vaart, is dit: het kompas dat wordt geschorst, de zeeman kijkt er horizontaal over in de richting van het schip Wake* , waardoor hij het punt ziet van het kompas dat de richting van de wake aangeeft; Het tegenovergestelde punt hiervan is dat het schip volgens het kompas vaart; En wetende hoeveel het kompas varieert, kan hij het ware punt vertellen van de horizon waarnaar hij gaat. De klanklijn is een lijn met een pruim aan het einde: het wordt gebruikt om de diepte van het water en de kwaliteit van de bodem te proberen.

In Navigatie correct, dat is waar de reis lang is en nagestreefd via de Mail Ocean, er zijn veel andere vereisten gewenst naast de reeds genoemde. Hier is een aanzienlijke vaardigheid in praktische wiskunde en astronomie vereist, en een toepasselijkheid in het gebruik van instrumenten voor hemelse observaties. Een van de instrumenten die de zeeman in de plaat in zijn rechterhand wordt weergegeven, terwijl hij met de andere naar zijn schip wijst.

De boot die hem aan boord moet dragen, wordt het schip aangetrokken tot de kust. Op een afstand in de zee wordt vertegenwoordigd a vuurtoren, opgericht op een rots, en in de nacht een vuur of ander aanzienlijk licht bovenaan, om te zien op grote afstand van het land. Het gebruik van het lichthuis is om de schepen aan de kust te sturen, om te voorkomen dat ze aan de kust rennen en van andere verwondingen door een onjuiste koers. De lonen van een zeeman zijn afhankelijk van zijn dienstverband, dat wil zeggen of hij in dienst van de koning is of aan boord van een koopman: ze hangen ook af van de grootte van het schip, en van de situatie die hij erin houdt.

Er is geen beroep van meer belang voor de belangen van dit land dan die van de zeeman. De overheid biedt daarom, voor degenen die gehandicapt zijn, een plaats in het Greenwich Hospital; En aan de weduwen en kinderen van degenen die worden gedood in het verdedigen van hun land, worden kleine pensioenen verleend. Greenwich Hospital wordt ondersteund door de natie, en door zespence per maand is het loon van elke zeeman afgetrokken.

*De name van een schip is de afdruk of baan die onder de indruk is van de loop van het schip op het oppervlak van het water.

Uit "The Book of Trades, of Library of Butig Arts" gepubliceerd door Jacob Johnson, in 1807, met de originele koperen plaatgravure. 

Genoten van dit artikel? Als je een beat niet wilt missen als het gaat om Jane Austen, zorg er dan voor dat je bent aangemeld bij de Jane Austen -nieuwsbrief voor exclusieve updates en kortingen van onze online cadeauwinkel.

Laat een reactie achter

Deze site wordt beschermd door recaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van Google zijn van toepassing.

Alle reacties worden gemodereerd voordat ze worden gepubliceerd.

Lees verder

Half-Pay and Prize Money: Making a Living in Britain's Navy - JaneAusten.co.uk
British Navy

Half-loon en prijzengeld: het leveren van de marine van Groot-Brittannië

Hoeveel kan Capt. Wentworth verwacht te ontvangen tijdens de kust?

Meer informatie
The Shipwright: Building the Fleet - JaneAusten.co.uk
career

The Shipschright: de vloot bouwen

Jane Austen bezocht de Southampton-scheepswerf met haar neefjes om het nieuwe 74-pistoolfregat te bekijken. Wat zagen ze?

Meer informatie