L'histoire des selles latérales

Depuis ses débuts modestes en tant que coussin pour le passager à l'époque médiévale, la selle latérale a subi de nombreux changements de style et de construction au cours des siècles, certains décoratifs plus que fonctionnels, mais tous font partie du riche patrimoine de côté. équitation, et qui a contribué à rendre l'art encore populaire aujourd'hui, mais sur une selle plus adaptée à la sécurité et à la praticité dans toutes les disciplines équestres, et la forme du cheval et du cavalier modernes.

De gauche à droite: XVe siècle avec planchette, et c. 1799 avec étrier chausson

Lorsque les femmes montaient à cheval pour la première fois de manière indépendante, plutôt que de simplement s'asseoir derrière un homme sur son cheval, elles étaient assises face à face sur une selle (initialement simplement une plate-forme rembourrée, plus tard une création plus semblable à une chaise) avec un repose-pied appelé planchette - d'abord introduit dans L'Angleterre au XIVe siècle par Anne de Bohême - mais cela donnait peu de contrôle sur leurs chevaux et les obligeait généralement à être conduits, ne voyageant pas plus vite qu'une promenade. Ces selles possédaient un seul pommeau ou corne à l'avant. Au XVIe siècle, on attribue à Catherine de Médicis (actuellement en débat) l'inventeur d'une deuxième corne, entre laquelle une dame a placé sa jambe droite, et donc tournée vers l'avant pour la première fois, ayant ainsi le contrôle indépendant de son cheval et capable de rouler à des allures plus rapides. De gauche à droite: 1860 et les années 1880 La selle latérale à deux cornes est restée, sous diverses formes - comme avec un rail latéral, un étrier de pantoufle et des coutures ornées, et avec l'ajout dans les années 1820 de l'invention de la sangle d'équilibre - jusqu'aux années 1830, lorsque le troisième pommeau, le la tête sautante, a été conçue, sans doute par le Français Jules Pellier, qui a donné un siège beaucoup plus sûr que n'importe quelle conception précédente et a ainsi permis aux femmes d'entrer dans le champ de chasse; dans les années 1850, la selle latérale à trois pommeaux était à la mode partout, souvent avec une poche mouchoir hors-jeu.

Side-saddle anglais moderne

Mais progressivement, le pommeau de hors-jeu a diminué de taille et, dans les années 1870/80, il avait souvent disparu. Le siège plongé du XIXe siècle a finalement cédé la place à la selle latérale à plateaux du début du XXe siècle, et le siège et les pommeaux doublés de daim fabriqués par les selliers bien connus des années 1930-50 sont considérés comme le styles classiques, et toujours en usage. D'autres pays ont souvent leurs propres styles, comme le side-saddle occidental de l'Amérique et le side-saddle Charra du Mexique. Malheureusement, les anciennes selles latérales ne sont pas adaptées à la conduite en selle latérale moderne: les modèles ne sont pas sûrs à monter et ne conviennent pas aux chevaux bien nourris d'aujourd'hui. De valeur monétaire limitée sauf dans un état exceptionnel ou une décoration ou un design inhabituel (les plus anciens peuvent encore être achetés pour moins de 100 £), leur importance reste la province principalement de ceux qui ont un intérêt particulier pour l'évolution du side-saddle, et un souci de leur préservation dans le cadre de la tradition colorée des dames qui ont chevauché au fil des siècles. Penelope Housman travaille comme guide costumée à la National Trust House, Killerton House où ils présentent actuellement une exposition sur la mode Regency. Sa boutique, Side Saddle Lady, fournit des informations, des modèles, des selles d'époque et plus encore. Visitez son site Web pour un monde d'histoire Equestrienne. Vous avez apprécié cet article? Parcourez nos librairie sur janeaustengiftshop.co.uk

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