Nou in de hand: de vier-paardenclub

Oorspronkelijk heeft een van de clubs bezocht door de beruchte Earl of Barrymore, de vier-paardenclub was een wilde groep jonge mannen die genoten van het omkopen van coachmen om hen de teugels aan de voertuigen te geven en ze vervolgens te besturen bij break-neksnelheden langs de zeer arme Britse wegen. barouchehoracevernet Tegen de vroege negentiende eeuw was het een respectabele club voor uitstekende chauffeurs. Op zijn hoogtepunt had het slechts ongeveer 30-40 leden. Het werd vaak ook wel de vier-in-handclub, de zweepclub of de Barouche Club genoemd - de laatste van een beschrijving in "The Sporting Magazine" van Feburary 1809, die ook opmerkte: Land Hier wordt een Landeau uit 1816 vergeleken met een Vis-Landeau of Landeeklein van Ackermann's Repository, Maart, 1819. Hier wordt een Landeau uit 1816 vergeleken met een Vis Landeau of Landeek van Ackermann's repository, Maart 1819. De term Vis-a-vis vs Vis komt voort uit het idee dat met de eerste vier passagiers elkaar konden onder ogen zien, d.w.z. Vis-a-vis Clubregels verklaarden dat de Barouches geel moet zijn met 'Dickies', de paarden moeten baaien zijn, met rozetten bij hun hoofd en de harnassen moeten zilver zijn gemonteerd. Maar de heer Anesley - een clublid, reed bruin, en Sir Henry Peyton reed grijze, dus de kleur van de paarden was niet zo strikt gehandhaafd als de kleur van het vervoer. Het uniform van de club is strikt gehandhaafd. Een saaie laag die de enkels bereikte met drie niveaus van zakken en parelmoer-knoppen zo groot als vijf shilling-stukken. Het vest was blauw met gele strepen een inch breed, de rijbroek pluche met snaren en rozetten naar elke knie. Het was modieus dat de hoed 3 1/2 centimeter diep in de kroon moet zijn. In zijn 1889-boek, Het rijden, Henry Charles Fitz-Roy Somerset, 8th Duke of Beaufort Notes, Matthews-kopie De eerste ontmoeting van de vier-paardenclub werd gehouden in april 1808 en daaropvolgende dagen van vergadering waren de eerste en derde donderdag in mei en juni. De leden monteren zich bij het huis van de heer Buxton in het Cavendish Square en reed naar Salt Hill om eerst in de windmolen te dineren en dan de volgende keer op het kasteel wisselen tussen de twee. Er was nogal een lange gecompliceerde tijd toen de club niet kon beslissen welke hostelzucht ook hun volledige lidmaatschap zou bieden en afgewisseld totdat de kwestie werd beslist door de windmolen op één broil warme dag. Het doek was gewist en de wijn werd voor hen geplaatst toen een ober ging en vroeg elke man om op te staan, de stoel werd verwijderd en koelde op zijn plaats. Deze aandacht voor detail besloot de vier-paardenclub in zijn gunst. De processie was altijd hetzelfde. Clubregels verklaarden dat elk lid in een enkel bestand, geen inhalen was toegestaan, en niemand om een ​​draf te overschrijden. De processie uiteengezet van Londen naar Salt Hill at Middag, na de badkamer. Het was toen 24 mijl naar Salt Hill, dus de club longde in het packhorse op Turnham Green en nam toen verdere verfrissing in de eksters op Hounslow Heath. Ze renden naar Salt Hill waar ze 's nachts bleven. De populariteit van de vier-paardenclub begon rond 1815 te wikken en het werd in 1820 ontbonden. Het werd kort ingeblazen in 1822 en stierf uiteindelijk in 1824. De vier-in-handclub was een andere rijclub die niet is vastgesteld tot 1856. Het is gebaseerd op de oude regels van de BDC of Bensington Driving Club. De BDC was de grote rivaal van de vier-paardenclub tijdens het Regency-tijdperk.
Anne Woodley is een Amazon-top 500 recensent evenals de patrones van Janees, De internetdiscussie, evenals Meesteres van de Regency Ring. Haar uitstekende pagina, De Regency-collectie is een schat aan informatie. Dit stuk verscheen oorspronkelijk op de site van Anne en wordt hier gebruikt met toestemming.