Kapitän Wentworth spricht über Angelegenheiten der Marine

"Die Admiralität", fuhr er fort, "unterhalten sich ab und zu mit ein paar hundert Männern zum See, in einem Schiff, das nicht angestellt ist. Aber sie haben sehr viele zu sorgen; und unter den Tausenden, die vielleicht gerade gerecht werden können Gehen Sie auch nach unten, es ist für sie unmöglich, das Set zu unterscheiden, der am wenigsten vermisst wird. " Kapitän Wentworth, Überzeugung von Jane Austen

Während dieser Kommentar dazu führen kann, dass die Leser sich fragen, ob Kapitän Wentworth scherzt oder ob die Seetüchtigkeit der britischen Marineschiffe tatsächlich in Frage gestellt wurde. Zu diesem Zeitpunkt 200 Jahre, von den Erfahrungen des Autors entfernt, kratzen die Leser möglicherweise einfach den Kopf und lesen weiter. Wer möchte nicht aufhören zu lesen und zu recherchieren, ein einziges dunkeles Zitat. Wie es passiert, war die Missachtung, die die Admiralität für die Sicherheit der Männer unter ihrem Kommando zeigte, ein Diskussionsthema in Jane Austens Tag. Die bedauerliche Situation veranlasste Kapitän Thomas Cochrane, ins Parlament zu kandidieren. Nachdem er 1807 als Reformkandidat gewählt wurde, stellte er vor dem Parlament Fragen nach der Art und Weise, in der die britische Marine geführt wurde und Lord St. Vincent, erster Lord der Admiralität, herausgab, weil er ungeprüfte Korruption innerhalb der britischen Marine zuzulassen. Während John Jervis, der Faust -Earl von St. Vincent, selbst nicht korrupt war; Er war ein politisches Tier, das es besser kannte, als die konservativen Kräfte innerhalb der Regierung zu überschreiten, indem sie uralten privilegien beendete. Die auffälligste Innovation von St. Vincent war die erste Anwendung kostengünstiger Produktionstechniken für Montagelinien für das Schnitzen der von der britischen Marine benötigten Tausenden von Holzstockblöcken, in einer Einrichtung in Portsmouth Royal Dockyard. Korruption und Skimming waren seit langem als Büro -Vorteile angesehen, solange sie nicht ungeheuerlich wurden. Die konservativen Kräfte innerhalb der britischen Regierung wollten ihr Recht schützen, ihre Taschen auf Kosten im Amt aufzugeben.

Kapitän Cochrane, der ein angesehener und sehr erfolgreicher britischer Marinekommandant war, hatte persönliche Kenntnisse über das skandalös korrupte und unfähige Management der britischen Flotte. Er kannte persönlich die Kapitäne von zwei Gefäßen, die kürzlich gesunken waren, was zum Tod aller an Bord führte. Die Kommandeure der HMS -Schaluppe Atalante und der Schoner Felix hatte wiederholt in die Admiralität geschrieben, was den äußerst uneistenen Zustand ihrer Schiffe betrifft. Beide Schiffe hatten die Erlaubnis verweigert, für Reparaturen in den Hafen zu bringen. Die Reden von Captain Cochrane im Parlament wurden zum Thema Zeitungsartikel und öffentliche Diskussionen. Jane Austen hat möglicherweise über diese Reden im Parlament gelesen Die Zeiten Oder hat durchaus von der Situation von ihren Brüdern Frank und Charles gehört, die in der Marine waren. Die konservativen Kräfte innerhalb der Marine und des Parlaments waren jedoch so verankert, dass am Ende nichts gegen das Missmanagement der Marine unternommen wurde. Die Reformversuche von Captain Cochrane wurden beendet, indem er ihn wieder zum Meer befahl. Jane, wie ihr Brauch, behandelt das ernsthafte Thema mit einer leichten und witzigen Berührung, die niemals predigend oder pedantisch ist. Die literarische Schwester zweier Marine -Männer hat den Abschiedsschuss mit ihrer Diskussion, die die Admiralität für ihre Missachtung der Sicherheit der Männer angibt, die in der britischen Marine dienen, um einen Esstisch unter den Familien, denen die Männer lieben.  

Geschrieben für das Jane Austen Online -Magazin Sharon Waggoner, Kurator von Der georgische Index. Besuchen Sie diese Seite für eine historische Tour durch Regency London!