El marinero

Anne pensó que dejó una gran felicidad cuando abandonaron la casa; y Louisa, por quien se encontró caminando, estalló en éxtasis de admiración y deleite en el carácter de la Armada; su amabilidad, su hermandad, su apertura, su rectitud; Protestando que estaba convencida de que los marineros tenían más valor y calidez que cualquier otro conjunto de hombres en Inglaterra; que solo sabían cómo vivir, y solo merecían ser respetados y amados.  

-Persuasión

Un marinero es en un idioma común igual que el marinero o el marinero. Los marineros a veces trabajan a bordo de barcos mercantes, y a veces en hombres de guerra. En el empleo de los comerciantes, los marineros son responsables ante el Maestro, los maestros de los propietarios de la embarcación y los propietarios del comerciante, por cualquier daño que pueda ocurrir. Si Tempest es perdido por Tempest, los marineros pierden sus salarios y los propietarios su carga: esto tiene la intención de hacer que usen sus más esfuerzos para preservar el barco comprometido con su cuidado.

Los marineros a bordo de los barcos del rey están sujetos a regulaciones estrictas, que, sin embargo, dependen de ciertas leyes fijas aprobadas en diferentes momentos por el Parlamento. Los marineros que no están en el servicio de Su Majestad son responsables durante el momento de la guerra para ser impresionados, a menos que ingresen voluntariamente, a los que son alentados por recompensas y altos salarios: y cada marinero extranjero, que, durante la guerra, cumplirá dos años en cualquier El hombre de guerra, el comerciante o el privilegio, se naturaliza.

El marinero representado en el plato es de un rango y una estimación más altos que los marineros comunes: comprende el arte de la navegación, o de llevar a cabo un barco de un lugar a otro, de la manera más segura, más corta y cómoda. Por lo tanto, debería estar bien familiarizado con las islas, rocas, arenas y estrechos, cerca de los cuales tiene que navegar. También debe conocer los signos que indican el enfoque de la tierra: estos son, la aparición de pájaros; la flota de malezas en la superficie del mar; La profundidad y el color del mar. Además, debería comprender la naturaleza de los vientos, particularmente los momentos en que el comercio Vientos y monzones se instalaron; las estaciones en que se esperan tormentas y huracanes, y los signos de su enfoque; El movimiento de corrientes y mareas. También debe comprender el funcionamiento de un barco; Es decir, la gestión de las velas, el aparejo, etc.

La navegación, o el empleo adecuado del marinero, es común o adecuado. El primero generalmente se llama costa; es decir, donde los barcos están en las mismas costas o muy vecinas; y donde el barco rara vez está fuera de la vista de la tierra, nuestro fuera de alcance de sondeo. En este caso, se requiere poco más que un conocimiento de las tierras que tienen que pasar, la brújula y la línea de sonido. Para obtener un conocimiento de la costa, es necesario un buen gráfico o mapa.

El Brújula, o la brújula de los marineros, como generalmente se le llama, tiene la intención de dirigir y determinar el curso de un barco en el mar. Consiste en una caja de latón circular, que contiene una tarjeta, con los treinta y dos puntos de la brújula fijada en una aguja magnética que siempre gira hacia el norte, o casi. La aguja con la tarjeta enciende un pasador vertical fijado en el centro de la caja. La parte superior de la caja está cubierta de vidrio, para evitar que el viento perturbe el movimiento de la tarjeta. El conjunto se incluye en otra caja de madera, donde está suspendido por aros de latón de mantener el automóvil en una posición horizontal, cualquiera que sea el movimiento de la nave: y está tan colocado en el barco, que la sección media del La caja puede estar sobre la sección central del barco a lo largo de su quilla.

El método de encontrar, por la brújula, la dirección en la que navega un barco, es este: la brújula que está siendo suspendida, el marinero se ve horizontalmente en la dirección del barco despertar* , por el cual ve el punto de la brújula que denota la dirección de la estela; El punto opuesto a esto es aquel a lo que el barco navega según la brújula; Y sabiendo cuánto varía la brújula, puede decir el verdadero punto del horizonte al que va. El línea de sonido es una línea con una pluma al final: se usa para probar la profundidad del agua y la calidad del fondo.

En Navegación propiamente dicha, que es donde el viaje es largo y perseguido por el océano de correo, hay muchos otros requisitos deseados además de los ya mencionados. Aquí se requiere una habilidad considerable en matemáticas prácticas y astronomía, y una aptitud en el uso de instrumentos para observaciones celestiales. Uno de los thiese instrumentos El marinero en el plato está representado en su mano derecha, mientras señala su barco con el otro.

El bote que lo lleva a bordo del barco se siente atraído a la orilla. A distancia en el mar se representa a un faro, erigido en una roca, y teniendo en la noche un fuego u otra luz considerable en la parte superior, para verse a una gran distancia de la tierra. El uso de la casa de luz es dirigir los barcos en la costa, para evitar que corran en la orilla y otras lesiones por un curso inadecuado. Los salarios de un marinero dependen de su empleo, es decir, ya sea que esté en el servicio del rey o de un comerciante: dependen también del tamaño de la nave y de la situación que tiene en él.

No hay profesión de mayor importancia para los intereses de este país que el del marinero. Por lo tanto, el gobierno proporciona, para aquellos discapacitados, un lugar en el Hospital Greenwich; Y para las viudas y los hijos de aquellos que son asesinados al defender a su país, se otorgan pequeñas pensiones. El Hospital Greenwich es apoyado por la nación, y por seis peniques al mes se deduce de cada salario de marineros.

*La estela de un barco es la impresión o la pista impresionada por el curso del barco en la superficie del agua.

Del "The Book of Trades, o Biblioteca de Artes útiles" publicada por Jacob Johnson, en 1807, con el grabado original de cobre. 

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